在與考生和家長(zhǎng)交流的過程中，思兒思學(xué)教育網(wǎng)發(fā)現(xiàn)大家普遍存在一個(gè)誤區(qū)：“高校錄取是先劃定投檔分?jǐn)?shù)線才進(jìn)行投檔�！蹦敲凑娴氖沁@樣嗎？為大家解析一下。其實(shí)，高考各批次的最低投檔分?jǐn)?shù)線，都是在投檔之后才會(huì)有。具體來說，在每一批次投檔時(shí)，省教育考試院是根據(jù)院校公布招生計(jì)劃數(shù)和確定的投檔比例，再根據(jù)考生成績(jī)排序及志愿填報(bào)情況進(jìn)行檢索投檔，排在最后一名的考生成績(jī)即為該院校最低投檔分?jǐn)?shù)線。投檔線并不是事先公布的，而是在對(duì)院校投檔完成后自然形成的。本文小編整理了關(guān)于2018年北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的最低錄取投檔線，以及北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院最低錄取位次排名。
一、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年投檔錄取分?jǐn)?shù)線【理科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 150 | 150 | 4283名 | - | �？频谝慌� |
| 2017 | - | 159 | 150 | 3677名 | - | �？频谝慌� |
| 2016 | - | 150 | 150 | 3893名 | 213 | �？频谝慌� |
| 2015 | - | 151 | 150 | 6172名 | 235 | �？频谝慌� |
| 2014 | 367 | 155 | 150 | 1325名 | 230 | �？频谝慌� |
| 2013 | 331 | 167 | 150 | 6112名 | 351 | �？频谝慌� |
二、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷年投檔錄取分?jǐn)?shù)線【文科】
| 年份 | 平均分 | 最低分 | 省控線 | 最低分排名 | 錄取人數(shù) | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | - | 150 | 150 | 2376名 | - | �？频谝慌� |
| 2017 | - | 152 | 150 | 2865名 | - | 專科第一批 |
| 2016 | - | 172 | 150 | 2451名 | 43 | �？频谝慌� |
| 2015 | - | 156 | 150 | 2746名 | 72 | �？频谝慌� |
| 2014 | 332 | 160 | 150 | 2722名 | 71 | �？频谝慌� |
| 2013 | 316 | 190 | 150 | 2484名 | 90 | �？频谝慌� |
三、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介及圖片
北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是市屬市管公辦全日制普通高等院校。學(xué)院始建于1984年，前身為北方交通大學(xué)昌平分校。
學(xué)院秉承“至藝立人”的校訓(xùn)精神，堅(jiān)持以“服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向”，為全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、現(xiàn)代服務(wù)、交通運(yùn)輸、電子信息領(lǐng)域培養(yǎng)高技能人才的發(fā)展定位。學(xué)院目前占地305畝，建筑面積10萬平方米，建有土工實(shí)驗(yàn)室、道路建材實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、瀝青實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、建筑制圖室、測(cè)量實(shí)驗(yàn)室、網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室、電子電工實(shí)驗(yàn)室等34個(gè)實(shí)訓(xùn)室；汽車實(shí)訓(xùn)中心、路橋?qū)嵱?xùn)中心、軌道交通實(shí)訓(xùn)中心、智能樓宇實(shí)訓(xùn)室、模擬導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)室、酒店管理實(shí)訓(xùn)室、建筑實(shí)訓(xùn)中心等7個(gè)實(shí)訓(xùn)中心、23個(gè)校企共建校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)院設(shè)有路橋系、汽車系、管理系、城市軌道交通學(xué)院和基礎(chǔ)部5個(gè)教學(xué)單位，開設(shè)18個(gè)高職專業(yè)。形成了體現(xiàn)服務(wù)交通行業(yè)建設(shè)的“交通土建類”、適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)需求建設(shè)的“汽車機(jī)電類”、貼近社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的“城市服務(wù)類”及突出城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理及相關(guān)方面的“軌道交通類”等4大特色專業(yè)群。學(xué)院各個(gè)專業(yè)均形成“訂單式”人才培養(yǎng)模式，深入校企合作。以學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)作為辦學(xué)導(dǎo)向，培養(yǎng)了一大批社會(huì)急需的高素質(zhì)技能型人才，實(shí)現(xiàn)了100%就業(yè)。
