全國(guó)最美職工事跡材料二篇【薦讀】

思而思學(xué)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):這些“最美麗:的勞動(dòng)者,有人長(zhǎng)期扎根一線堅(jiān)守崗位,有人勇于創(chuàng)新攻克技術(shù)難題,有人無(wú)私奉獻(xiàn)譜寫亮麗青春,在熱愛與奉獻(xiàn)中追逐著自己壯麗的中國(guó)夢(mèng),成為億萬(wàn)勞動(dòng)者學(xué)習(xí)的楷模。以下是小編為大家精心整理的材料,歡迎大家閱讀參考!

堅(jiān)守職責(zé)

憑著對(duì)工作的熱愛和執(zhí)著,“最美職工”群體用辛勤勞動(dòng)繪就最美人生。

1967年出生的謝堅(jiān)是廣東省珠海市外伶仃島郵政所郵遞員。由于外伶仃島條件艱苦,氣候惡劣,在島上的所有部門采取輪休制,一般工作人員在海島工作時(shí)間不超過(guò)3年就會(huì)輪換一次,謝堅(jiān)卻一干就是27年。

島上流動(dòng)人口多、出海漁民多、通訊不發(fā)達(dá),郵政幾乎是漁民與外界聯(lián)系的唯一通信方式,每月寄到島上的200多件郵件,很多都沒(méi)有詳細(xì)地址。27年來(lái),謝堅(jiān)憑著對(duì)工作的負(fù)責(zé)、對(duì)漁民的熱愛,妥投疑難郵件3萬(wàn)多件,救活“死信”3000多封。

長(zhǎng)年扎根一線的還有武漢鐵路局荊門橋工段恩施橋隧車間工長(zhǎng)魯朝忠。宜萬(wàn)鐵路穿行三峽,山大溝深,地質(zhì)條件復(fù)雜。這條鐵路開通以來(lái),魯朝忠和他的16名工友在荊棘叢中左沖右突,開辟出一條防護(hù)宜萬(wàn)鐵路的巡山路線。3年多來(lái),他帶領(lǐng)工友攀爬在宜萬(wàn)鐵路沿線的207座山頭上,對(duì)鐵路沿線每一塊危石都拍照、標(biāo)注,制訂出整治方案,確保了宜萬(wàn)鐵路的安全暢通。

北京基業(yè)達(dá)電氣有限公司工程師劉軍,十多年前因交不起學(xué)費(fèi)而放棄上大學(xué)的機(jī)會(huì),只身來(lái)北京打工,他勤奮好學(xué)、刻苦鉆研,從一名普通的車間安裝工逐漸成長(zhǎng)為工藝員、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師,去年被授予北京市優(yōu)秀青年工程師稱號(hào),實(shí)現(xiàn)了一個(gè)農(nóng)民工的成長(zhǎng)夢(mèng)想。

開拓創(chuàng)新

在平凡崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī),是“最美職工”群體的又一個(gè)共同特點(diǎn)。

沙夕蘭是南京港集團(tuán)港口機(jī)械廠技術(shù)管理部部長(zhǎng)、高級(jí)工程師。她主持開發(fā)設(shè)計(jì)的系列港機(jī)產(chǎn)品,創(chuàng)造了多個(gè)第一:40噸煤炭帶斗門機(jī)創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)卸煤炭帶斗門機(jī)噸位之最;28噸木片帶斗門機(jī)填補(bǔ)了世界港機(jī)行業(yè)的空白;50噸單臂架門機(jī)、雙四連桿臂架起重機(jī)、28噸高門架木片帶斗門機(jī)和手自一體旋轉(zhuǎn)錨定裝置等4項(xiàng)新技術(shù),相繼獲得國(guó)家實(shí)用新型技術(shù)專利。

被稱為“華夏第一煉鋼工”的河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司首席操作技能專家、熱軋部轉(zhuǎn)爐車間高級(jí)技師鄭久強(qiáng),摸索出的“大渣量、低溫度、全程化渣冶煉法”在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐一次成功冶煉氣體保護(hù)焊絲鋼。他還在國(guó)內(nèi)率先提出并應(yīng)用“兩長(zhǎng)一短高拉碳控制法”“造渣、調(diào)渣、濺渣”等多項(xiàng)技術(shù),為全行業(yè)提供了可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司首席技能專家、數(shù)控銑工秦世俊,工作14年來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、小改小革685項(xiàng)。他首創(chuàng)的“逆向思維、反向采點(diǎn)加工腹板法”等20多種新型加工方法已納入到產(chǎn)品工藝規(guī)程中。,以他名字命名的高技能人才(勞模)創(chuàng)新工作室解決了攻關(guān)課題15項(xiàng),申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利8項(xiàng)。

國(guó)家電網(wǎng)公司山東省電力公司檢修公司帶電班主責(zé)王進(jìn),2011年10月成功完成了±660千伏線路世界首次帶電作業(yè)。今年1月,他憑借“±660千伏直流架空輸電線路帶電作業(yè)技術(shù)和工器具創(chuàng)新及應(yīng)用”,獲得了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

無(wú)私奉獻(xiàn)

鐘日勝是廣西南寧市第二人民醫(yī)院醫(yī)生、副主任醫(yī)師。他兩次主動(dòng)請(qǐng)纓前往非洲開展援非醫(yī)療工作。在尼日爾兩年,他和同事共診治3.6萬(wàn)多人次,搶救危重病人700多人次,施行各類手術(shù)2900多例,獲尼日爾共和國(guó)頒發(fā)的“優(yōu)秀醫(yī)療專家”稱號(hào)。援非期間鐘日勝兩次感染瘧疾,但從未請(qǐng)過(guò)病假,還把被視為護(hù)身符的中國(guó)抗瘧藥全部免費(fèi)用于病孩救治。

中石油集團(tuán)新疆油田重油開發(fā)公司采油作業(yè)五區(qū)采油班班長(zhǎng)、高級(jí)技師肉孜麥麥提?巴克,從一名漢語(yǔ)知識(shí)幾乎為零的維族小伙成長(zhǎng)為可以流利使用漢語(yǔ)的技術(shù)能手和培訓(xùn)講師。為幫助更多的少數(shù)民族員工學(xué)好漢語(yǔ)、掌握技術(shù),他編寫了50多萬(wàn)字的教材,培訓(xùn)各族徒弟4000多人,幫助150多名員工技能晉級(jí)。2006年,他還創(chuàng)辦了新疆石油技術(shù)交流網(wǎng)站,目前訪問(wèn)量超過(guò)35萬(wàn)人次。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所熱氣機(jī)事業(yè)部特種發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì),40年來(lái)攻克了眾多科研難題,研制成功“特種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及其系統(tǒng)”。這項(xiàng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研究成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,為我國(guó)艦船裝載了“中國(guó)心”。團(tuán)隊(duì)還歷時(shí)近10年研制成功了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型發(fā)動(dòng)機(jī),與國(guó)外最先進(jìn)的同類產(chǎn)品相比,功率提高了117%,已列入國(guó)家下一代艦船的應(yīng)用計(jì)劃。

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