分享經(jīng)濟(jì)(Sharing Economy)，也稱點(diǎn)對(duì)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)(Peer to peer economy)、協(xié)作經(jīng)濟(jì)，是社會(huì)發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。下面是思而學(xué)教育網(wǎng)小編整理的，希望對(duì)大家有所幫助!
【分享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)在哪些方面存在區(qū)別】
最近，分享經(jīng)濟(jì)很火，《政府工作報(bào)告》連續(xù)兩年部署，身邊很多人都在熱議。分享經(jīng)濟(jì)到底帶來(lái)了哪些改變與挑戰(zhàn)?要解決好哪些重要問(wèn)題，它才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)?熱火背后，不少問(wèn)題需要我們?cè)儆^察、冷思考。
分享經(jīng)濟(jì)是未來(lái)的大趨勢(shì)
所謂的“分享經(jīng)濟(jì)”，在西方又稱員工持股計(jì)劃或雇員股份制，是指相當(dāng)多的公司職工以所謂勞動(dòng)財(cái)產(chǎn)權(quán)取得對(duì)公司股份的持有，并分享公司的資產(chǎn)收益。具體講，是指企業(yè)職工買(mǎi)下本公司的全部或部分股票、擁有該企業(yè)部分產(chǎn)權(quán)或全部產(chǎn)權(quán)、共同成為企業(yè)的所有者參與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和利潤(rùn)分配，是通過(guò)產(chǎn)權(quán)的重新分配達(dá)到企業(yè)收入的重新分配。
分享經(jīng)濟(jì)的由來(lái)
雇員股份制興起于美國(guó)，其實(shí)踐可以追溯到18世紀(jì)末。當(dāng)時(shí)，被譽(yù)為職工持股之父的阿伯特?格來(lái)丁曾主張民主不應(yīng)該僅限制在政治領(lǐng)域，而應(yīng)當(dāng)擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)生活中來(lái)。20世紀(jì)20年代，美國(guó)曾掀起過(guò)所謂“新資本主義”的員工所有制運(yùn)動(dòng)，但這一運(yùn)動(dòng)隨后被淹沒(méi)在30年代的大蕭條之中。
1958年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家在《資本家宣言》中，把雇員股份制稱之為“民主的資本主義”。他提出了“雙因素經(jīng)濟(jì)論”，即生產(chǎn)要素只有兩種：資本與勞動(dòng)。財(cái)富是由勞動(dòng)和資本這兩個(gè)基本因素共同創(chuàng)造的。在正常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，任何人不僅通過(guò)他們的勞動(dòng)獲得收人，而且必須通過(guò)資本獲得收入。由此，美國(guó)人希望能創(chuàng)造一種法律體系，使人們都有可能獲得勞動(dòng)和資本這雙重收入，即勞動(dòng)者應(yīng)該通過(guò)持有股權(quán)、擁有一定的生產(chǎn)性資源參與企業(yè)剩余的分享。
20世紀(jì)70年代，資本主義社會(huì)陷入“滯脹”。為此，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授馬丁?魏茨曼于1984年出版了《分享經(jīng)濟(jì)：用分享制代替工資制》一書(shū)，以尋求解決滯脹的途徑為線索，認(rèn)為：“當(dāng)今的主要經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，從本質(zhì)上看不是宏觀的而恰恰是微觀的行為、制度和政策問(wèn)題”。停滯膨脹的根本原因不在于生產(chǎn)，而在于分配，在于資本主義現(xiàn)存工資制度的不合理。此后，在雙因素經(jīng)濟(jì)理論和分享經(jīng)濟(jì)理論影響下，發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家的雇員股份制發(fā)展很快，并成為一種普遍現(xiàn)象。
其實(shí)，用通俗的話來(lái)說(shuō)，“分享型經(jīng)濟(jì)”??“花更少的錢(qián)，享受共享的樂(lè)趣”。在不知不覺(jué)中，分享型經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面，只是我們可能還沒(méi)有察覺(jué)到。僅舉例??“拼車(chē)”，這個(gè)詞較早已出現(xiàn)了，甚至衍生出諸如“拼桌”、“拼房”等新名詞。而在電子領(lǐng)域，越來(lái)越多樣化的應(yīng)用和服務(wù)，尤其是智能手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的廣泛普及和深入使用為分享型經(jīng)濟(jì)提供了保證和支持。在生活中，越來(lái)越多的年輕人由于經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，采取共享來(lái)節(jié)省支出，都屬于分享型經(jīng)濟(jì)。在工作上，云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等都讓我們的業(yè)務(wù)流程更加開(kāi)放、高效。不論是合作伙伴、企業(yè)顧問(wèn)，還是供應(yīng)商、客戶都成為網(wǎng)絡(luò)協(xié)作過(guò)程的一部分。根據(jù)麥肯錫全球研究院的調(diào)查，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)分享信息、溝通合作可以提高工作效率高達(dá) 12%。在分享型經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，IT 產(chǎn)業(yè)中不同領(lǐng)域的協(xié)作關(guān)系也越來(lái)越緊密，并將催生出更多的技術(shù)革新。比如移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和汽車(chē)行業(yè)之間的合作??寶馬迷你(BMW Mini)及其合作伙伴 Sixt 公司、沃達(dá)豐集團(tuán)(Vodafone)，三方聯(lián)合推出了一種汽車(chē)共享技術(shù)應(yīng)用 DriveNow，消費(fèi)者可以通過(guò)DriveNow 的網(wǎng)站或手機(jī)軟件來(lái)查詢和預(yù)訂共享車(chē)輛。當(dāng)這種分享型經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，或許可以令“分享”成為未來(lái)經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要特征。
我們?cè)倥e幾個(gè)例子�！吧虾Ｊ兴山瓍^(qū)地鐵 9 號(hào)線 3 號(hào)出口，獨(dú)衛(wèi)，配電腦無(wú)線上網(wǎng)。家具家電齊全，有廚房，提供廚具。日租價(jià) 69元”??這是小豬短租網(wǎng)站上的一則“在線短期房租賃”的信息，也是“分享經(jīng)濟(jì)”的一個(gè)代表。小豬短租是國(guó)內(nèi)的專業(yè)日租、短租房在線預(yù)訂網(wǎng)站，于 2012 年 8 月正式上線，并于當(dāng)月與 58 同城達(dá)成戰(zhàn)略合作。首輪獲得了晨興創(chuàng)投千萬(wàn)美元的 A 輪融資。小豬短租在北京、上海等全國(guó) 13 個(gè)城市設(shè)有分公司，房源覆蓋國(guó)內(nèi) 130 多個(gè)城市。短租房，又名“日租房”、“移動(dòng)公寓”、“自助公寓”，是一個(gè)新興的行業(yè);其主要特點(diǎn)是房屋的租賃周期短，通常在1天至1個(gè)月，傳統(tǒng)意義上將之稱為“家庭旅館”。有別于千篇一律的酒店旅館，更為靈活多變的短租房、日租房一方面更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一方面也更為貼近生活，適用性更強(qiáng)。專門(mén)的短租房網(wǎng)站的興起，使得這類較為凌亂分散的市場(chǎng)有了新的平臺(tái)。
在線短租能有效利用空余房源、降低空置成本、使房屋增值，對(duì)消費(fèi)者而言，優(yōu)勢(shì)更加顯著：相比于酒店預(yù)訂??房源覆蓋廣，種類多、選擇豐富，消費(fèi)靈活;性價(jià)比好。在線短租網(wǎng)站 /平臺(tái)房源為租客提供了多種選擇;展示信息形式多樣，提高溝通效率，降低交易雙方的信息不對(duì)稱性 ;平臺(tái)的保障機(jī)制，能有效降低預(yù)訂和支付環(huán)節(jié)可能的易風(fēng)險(xiǎn)。
分享經(jīng)濟(jì)的3個(gè)要素
目前，分享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透到租車(chē)、順風(fēng)車(chē)、辦公場(chǎng)地、自行車(chē)以及車(chē)位等很多領(lǐng)域，很多團(tuán)隊(duì)在用這種模式進(jìn)行探索。一般認(rèn)為，分享經(jīng)濟(jì)具有三個(gè)特點(diǎn)。
1.協(xié)作性： 協(xié)作指的是彼此共享，是指將閑置資源的充分利用。這就像家里來(lái)客人了，住不下，鄰里互相借用空房住宿一樣。
2.消費(fèi)性：消費(fèi)是指閑置資源的利用要擴(kuò)大到一個(gè)更大的地理尺度時(shí)，需要用付費(fèi)的方式來(lái)解決協(xié)作的互惠問(wèn)題。所以分享要變成一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，甚至是一種新經(jīng)濟(jì)，既要有協(xié)作，也要有消費(fèi)。這個(gè)概念放在短租這個(gè)行業(yè)就是一個(gè)很好的例證，原來(lái)那種免費(fèi)的沙發(fā)客模式雖然很早就興起，但是一直不成規(guī)模，而Airbnb這種協(xié)作加消費(fèi)的模式就能變成一種大規(guī)模的全球性業(yè)務(wù)。
3.去工業(yè)化：分享經(jīng)濟(jì)還具有去工業(yè)化的特征，其出現(xiàn)正好是將過(guò)去200多年的工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程逆轉(zhuǎn)，形成長(zhǎng)尾對(duì)長(zhǎng)尾的態(tài)勢(shì)。
分享經(jīng)濟(jì)能降低某項(xiàng)物品或服務(wù)的使用成本，主要有兩方面的原因，首先分享經(jīng)濟(jì)供給產(chǎn)生的方式和傳統(tǒng)的商業(yè)完全不一樣。分享經(jīng)濟(jì)中供給是一種閑置資源的社會(huì)化利用的體現(xiàn)，不是傳統(tǒng)以盈利為目的的經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，因此分享經(jīng)濟(jì)看待成本的方式和傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)是有區(qū)別的。比如酒店的客房定價(jià)時(shí)，會(huì)把租賃、裝修、人員培訓(xùn)、設(shè)備折舊等費(fèi)用和人員工資等累加在一起作為成本;而一個(gè)閑置的房源如果從理論上已經(jīng)是沉沒(méi)成本時(shí)，極端情況下租出去的價(jià)格即使1塊錢(qián)，對(duì)于房東也是賺錢(qián)的。其次，分享經(jīng)濟(jì)的主體是個(gè)人或者小型的經(jīng)營(yíng)組織，極大的降低了大型經(jīng)營(yíng)性組織的管理成本，很多情況下，規(guī)模大并不意味著成本低，這在一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家的研究成果中已經(jīng)有很多的體現(xiàn)。因此去工業(yè)化，去中心化是分享經(jīng)濟(jì)另一個(gè)重要特征，也是其成本更低的重要潛在因素。
分享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)要求：開(kāi)放免費(fèi)
互聯(lián)網(wǎng)在給人類帶來(lái)深刻變化的同時(shí)，也使人類進(jìn)入一個(gè)無(wú)所不能的時(shí)代，它對(duì)人的心理、生理、觀念甚至價(jià)值觀，以及生活方式的重構(gòu)都是徹底的。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)也正在改寫(xiě)當(dāng)今時(shí)代的商業(yè)模式。
與過(guò)去建立在物理原子基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)學(xué)不同，新型的“免費(fèi)”商業(yè)模式是一種建立在以電腦字節(jié)為基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)學(xué)，這是數(shù)字化時(shí)代一個(gè)顯著特征。當(dāng)下，某樣?xùn)|西一旦成了軟件，其成本就幾近于零。這種趨勢(shì)正在催生一個(gè)巨量的新經(jīng)濟(jì)，即免費(fèi)經(jīng)濟(jì)。新型的“免費(fèi)”并并非營(yíng)銷策略，而是一種把貨物和服務(wù)的成本壓低到零的新型卓越能力。在上世紀(jì)“免費(fèi)”是一種強(qiáng)有力的推銷手段，而在21世紀(jì)它已經(jīng)成為一種全新的經(jīng)濟(jì)模式。
這種免費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)，源于數(shù)字時(shí)代的科技進(jìn)步。正如摩爾定律所指出的那樣，電腦處理器的價(jià)格平均每?jī)赡晗陆狄话�，網(wǎng)絡(luò)帶寬和存儲(chǔ)器的價(jià)格下降的速度更快。互聯(lián)網(wǎng)的作用就是將三者融合在一起，加速價(jià)格下降的趨勢(shì)，使得在線網(wǎng)絡(luò)每年以近50%的速度貶值。
我們看到，“免費(fèi)文化”正在人們的生活中崛起，即有很多東西人們覺(jué)得不付錢(qián)就享受是理所當(dāng)然的。而一旦公司突破傳統(tǒng)思維，接受價(jià)格并非完全取決于產(chǎn)品成本的觀念，新的機(jī)遇就會(huì)突如其來(lái)。
“分享”與“互動(dòng)”是知識(shí)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展后必然會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)代表性特征�！按笠�(guī)模協(xié)作”實(shí)際上是工業(yè)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的必然結(jié)果，是社會(huì)化大生產(chǎn)階段必然出現(xiàn)的一個(gè)代表性特征。以波音為例，波音早在上個(gè)世紀(jì)就實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模協(xié)作，波音飛機(jī)的大部分部件都是由其他廠商設(shè)計(jì)生產(chǎn)。實(shí)際上即便是中國(guó)還不成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展也是大規(guī)模協(xié)作的產(chǎn)物：發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)生產(chǎn)廠，輪胎是一個(gè)生產(chǎn)廠，方向盤(pán)是一個(gè)生產(chǎn)廠.......。而發(fā)動(dòng)機(jī)又由多個(gè)生產(chǎn)廠來(lái)完成各種零部件，輪胎也是如此，依次類推，形成很多個(gè)行業(yè)、很多個(gè)生產(chǎn)廠來(lái)共同完成一個(gè)產(chǎn)品的社會(huì)活動(dòng)局面。這種生產(chǎn)一種產(chǎn)品，通過(guò)社會(huì)多個(gè)行業(yè)的共同協(xié)作來(lái)完成，就是“社會(huì)化大生產(chǎn)”。
全球各主要經(jīng)濟(jì)體在社會(huì)化大生產(chǎn)階段就已經(jīng)透徹地實(shí)施了大規(guī)模協(xié)作，而當(dāng)下時(shí)代商業(yè)領(lǐng)域真正的變革是在于引入了“分享與互動(dòng)”的“大規(guī)模協(xié)作”。
比如，大型客機(jī)生產(chǎn)是個(gè)非常?雜的工作，波音、麥道、空客等大型飛機(jī)制造商的在全球均擁有數(shù)量龐大的合作伙伴以生產(chǎn)飛機(jī)配件，所有的配件生產(chǎn)均嚴(yán)格按照主機(jī)廠商給出的圖紙數(shù)據(jù)進(jìn)行，可以說(shuō)大型客機(jī)的生產(chǎn)在幾十年前就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性的、科學(xué)化的大規(guī)模協(xié)作。然而波音已經(jīng)開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，與其合作的供應(yīng)商不但可以按照設(shè)計(jì)要求制造出產(chǎn)品，還有可能承擔(dān)創(chuàng)新的重任。波音公司開(kāi)始向他的合作者開(kāi)放數(shù)據(jù)，并且坦誠(chéng)地告知當(dāng)前的處境以及發(fā)展方向。波音公司開(kāi)始在大規(guī)模協(xié)作的基礎(chǔ)上引入了分享和互動(dòng)。
假如說(shuō)大型客機(jī)的生產(chǎn)由于規(guī)模龐大，有其特殊性，那么我們?cè)倩剡^(guò)頭來(lái)看看我們的身邊。寶潔公司的產(chǎn)品都是些不起眼的日用品，但是寶潔公司本身卻是這個(gè)行業(yè)的霸主，寶潔公司曾擁有9000余名研究人員，持有近3萬(wàn)個(gè)專利。如果單論數(shù)量，寶潔的OEM供應(yīng)商還要遠(yuǎn)多于波音，其大規(guī)模協(xié)作生產(chǎn)程度不低于波音。在過(guò)去，寶潔一直依賴內(nèi)部力量來(lái)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。然而自本世紀(jì)初，寶潔開(kāi)始把過(guò)去一貫采用的控制型增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)殚_(kāi)放型的增長(zhǎng)模式。寶潔開(kāi)始開(kāi)放、開(kāi)始分享、開(kāi)始互動(dòng)。寶潔不但開(kāi)放了它所有的制造業(yè)，而且開(kāi)始分享它的專利。更而，寶潔開(kāi)始在分享其專利和知識(shí)的基礎(chǔ)上，將其核心的研發(fā)業(yè)務(wù)委托給外部專家進(jìn)行，從而形成了互動(dòng)。
波音和寶潔，我們生活當(dāng)中能夠接觸到的產(chǎn)品的制造商之兩個(gè)極端代表，均從其“分享、互動(dòng)”戰(zhàn)略變革當(dāng)中獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
如果說(shuō)“分享與互動(dòng)”本身就是eBay、維基大百科等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的精髓所在，那么由此發(fā)展而來(lái)的傳統(tǒng)商業(yè)領(lǐng)域中的“分享與互動(dòng)式的大規(guī)模協(xié)作”才是波音的巨大進(jìn)步，才是寶潔的巨大進(jìn)步，才是對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)最有啟迪意義的標(biāo)?。
透過(guò)“ 分享、傳播與互動(dòng)”來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式已經(jīng)逐漸被業(yè)界認(rèn)可并實(shí)施，一個(gè)分享與互動(dòng)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。
人類商業(yè)行為本質(zhì)是推動(dòng)人類文明進(jìn)步，其核心價(jià)值或曰智慧密碼(DNA)，就是在互動(dòng)、體驗(yàn)基礎(chǔ)上的開(kāi)放(本質(zhì)上說(shuō)就是分享)。開(kāi)放、分享就是要考慮他人的利益，把你既得利益，或預(yù)期利益，分享出去一部分或全部，通過(guò)分享資源、分享知識(shí)、分享你的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，幫助別人夢(mèng)想成真，最后達(dá)成自身的“心想事成”。人類所有商業(yè)合作，商業(yè)交流，貿(mào)易洽談，包括各種參觀展覽、朋友聚會(huì)等，從人性本質(zhì)上說(shuō)，是人類與生俱來(lái)的情感需求得到有效滿足的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。
30多年的改革開(kāi)放，給中國(guó)帶來(lái)了天翻地覆的變化，帶動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)亞投行的建立，展。沿海的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，也成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)。近年以來(lái)，上海自貿(mào)區(qū)的建立，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，相信也會(huì)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的騰飛。
分享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)特征：分享共贏
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們可支配的自由時(shí)間越來(lái)越多，借此人們借助互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展的業(yè)余活動(dòng)也豐富多彩�？巳R?舍基在《未來(lái)是濕的》，《認(rèn)知盈余》兩部暢銷書(shū)中指出，“隨著全球用戶接觸互聯(lián)網(wǎng)的門(mén)檻變得越來(lái)越低，互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量變得更加龐大。過(guò)去，我們可以把網(wǎng)絡(luò)解讀為一種精英享用的新興工具，它向用戶提供的是接觸傳統(tǒng)精英文化一個(gè)更加便捷的通道，也就是說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)是內(nèi)容的傳遞者而不是生產(chǎn)者;如今，每個(gè)人都可以成為內(nèi)容的生產(chǎn)者，互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)社會(huì)型態(tài)的元素，正在為社會(huì)源源不斷地輸出新的內(nèi)容、制造新的話題”。這種“認(rèn)知盈余”是*網(wǎng)民賦予互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者最大的紅利�？巳R?舍基給出的“認(rèn)知盈余”的定義很簡(jiǎn)單，就是受過(guò)教育，并擁有自由支配時(shí)間的人，他們有豐富的知識(shí)背景，同時(shí)有強(qiáng)烈的分享欲望。可以說(shuō)，F(xiàn)acebook，以及維基百科的成功，都源于“認(rèn)知盈余”。在中國(guó)，微博、微信的流行，同樣有賴于它的出現(xiàn)。
分享時(shí)代
目前，一個(gè)新的移動(dòng)智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，這是一個(gè)借助平臺(tái)，鼓勵(lì)分享的分享時(shí)代。過(guò)去靠單一產(chǎn)品贏得用戶的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，人類正在從渠道為王轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)為王。營(yíng)造一個(gè)供更多合作伙伴共同創(chuàng)造、供用戶自由選擇的平臺(tái)，并充分用好平臺(tái)上的數(shù)據(jù)，才是從業(yè)者需要思考的首要問(wèn)題。這個(gè)數(shù)據(jù)信息經(jīng)濟(jì)*，不再信奉傳統(tǒng)的‘叢林法則”，而是是“天空法則”:所有的人在同一天空下，但生存的維度不同，麻雀有麻雀的天空，老鷹也有老鷹的領(lǐng)域。決定能否成功、有多大成功的，是自己發(fā)現(xiàn)需求、主動(dòng)創(chuàng)造分享平臺(tái)的能力。在這個(gè)平臺(tái)上，用戶將是內(nèi)容的主導(dǎo)者、分享的提供者。
每個(gè)用戶的知識(shí)貢獻(xiàn)、內(nèi)容分享，是這個(gè)平臺(tái)賴以成功、賴以繁榮的保障，“少數(shù)人使用廉價(jià)的工具，投入很少的時(shí)間和金錢(qián)，就能在社會(huì)中開(kāi)拓出足夠的集體善意，創(chuàng)造出五年前沒(méi)人能夠想象的資源”。任何有意打破這種保障的行為，都將受到市場(chǎng)的懲罰。這就是分享時(shí)代的法則。
如果你能租車(chē)，干嗎買(mǎi)車(chē)呢?這個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題，成了一種日益壯大的行業(yè)的奠基石：如果你買(mǎi)完家具之后，隨時(shí)可以租到車(chē)子裝運(yùn)回家，何必花錢(qián)買(mǎi)一輛車(chē)、支付停車(chē)費(fèi)呢?如果你能在家附近的停車(chē)架取出一輛自行車(chē)，再停放到辦公室附近的停車(chē)架，何必買(mǎi)自行車(chē)、冒被偷的風(fēng)險(xiǎn)呢?
如果你能很方便地租到DVD，看完后放進(jìn)店家提供的信封、扔進(jìn)郵筒即可歸還，何必買(mǎi)碟片呢?當(dāng)然，出租生意并不新鮮，連鎖酒店和租車(chē)行已存在多年。有人認(rèn)為，世界最古老的行業(yè)也包含有出租的內(nèi)涵。
但在過(guò)去50年中，面對(duì)擁有派，租借派一直節(jié)節(jié)敗退。由于買(mǎi)洗衣機(jī)的人多了，投幣式自動(dòng)洗衣店紛紛關(guān)門(mén);直到金融危機(jī)發(fā)生，幾乎世界各地的買(mǎi)房者都在增加。出租市場(chǎng)變得僵化：旅館和租車(chē)行的生意模式數(shù)十年不變。
拜新技術(shù)、緊縮和綠色風(fēng)氣所賜，這一切目前正在發(fā)生戲劇性變化�；ヂ�(lián)網(wǎng)使得比價(jià)變?nèi)菀琢�，也助長(zhǎng)了新型的租借和共享方式。
例如在汽車(chē)銷量低迷之時(shí)，汽車(chē)共享卻蒸蒸日上。美國(guó)Zipcar公司會(huì)員人數(shù)達(dá)40萬(wàn)，他們只需支付一筆年費(fèi)，就可以按小時(shí)租車(chē)：先上網(wǎng)找到停泊在最近的Zipcar汽車(chē);用完再歸還到眾多指定停車(chē)點(diǎn)之一。
影碟出租行Netflix通過(guò)方便顧客郵寄租、還碟片，去年做了1.16億美元的生意�，F(xiàn)在連政府都參與進(jìn)來(lái)：倫敦等城市向市民提供自行車(chē)租借。潮流人士為此叫好�！肮蚕硎乔鍧崱⒏纱嗬�、時(shí)尚和后現(xiàn)代的。”《紐約時(shí)報(bào)》的馬克?勒文撰文指出，“而擁有則沉悶、自私、怯懦和落后。”
目前，有一些“合作消費(fèi)”的先行者，干脆甩掉了庫(kù)存，只充當(dāng)中介的角色，幫人們銷售多余的東西??從停車(chē)位到能源。
分享經(jīng)濟(jì)的典型：“一帶一路”戰(zhàn)略布局解析
伴隨我國(guó)全方位對(duì)外開(kāi)放的日益深入，和外向型經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)在國(guó)際上的地位日益凸顯，在一些重要的外交場(chǎng)合也有了一定的話語(yǔ)權(quán)。通過(guò)36年的改革開(kāi)放，我國(guó)GDP總量已經(jīng)躍居世界第二，外貿(mào)出口等各項(xiàng)指標(biāo)均位居世界前列。中國(guó)與世界各國(guó)分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項(xiàng)目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。2013年9月7日，*主席出訪哈薩克斯坦發(fā)表重要演講，首次提出了加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略倡議;同年10月3日，他在印度尼西亞國(guó)會(huì)演講時(shí)提出，中國(guó)致力于加強(qiáng)同東盟國(guó)家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國(guó)家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。
“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。今年亞洲博鰲論壇上正式出臺(tái)了“一帶一路”愿景與行動(dòng)，引起全球的矚目。作為合作發(fā)展的理念和倡議，”一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動(dòng)地發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
一帶一路”是中國(guó)與絲路沿途國(guó)家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的新途徑，是共商項(xiàng)目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果的新理念，是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的新戰(zhàn)略，是加強(qiáng)沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作和人文交流的新平臺(tái)，是增強(qiáng)區(qū)域合作的新模式，是加強(qiáng)世界各國(guó)之間和平發(fā)展與文明對(duì)話的新橋梁，是解決后危機(jī)時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長(zhǎng)的新機(jī)遇。其內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，十分豐富，其使命光榮而偉大。
使命之一：推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)
“一帶一路”是在后金融危機(jī)時(shí)代，作為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)火車(chē)頭的中國(guó)，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)、技術(shù)與資金優(yōu)勢(shì)、經(jīng)驗(yàn)與模式優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)與合作優(yōu)勢(shì)，實(shí)行全方位開(kāi)放的一大創(chuàng)新。通過(guò)“一帶一路”建設(shè)共同分享中國(guó)改革發(fā)展紅利、中國(guó)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。中國(guó)將著力推動(dòng)沿線國(guó)家間實(shí)現(xiàn)合作與對(duì)話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實(shí)世界經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。
使命之二：實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)再平衡
全球化作為當(dāng)今世界的重要特征，在給世界各國(guó)發(fā)展帶來(lái)復(fù)印的同時(shí)，以帶來(lái)了一系列不平衡不合理效應(yīng)。當(dāng)下，我國(guó)的“一帶一路”戰(zhàn)略，旨在推動(dòng)全球再平衡，鼓勵(lì)向西開(kāi)放，帶動(dòng)西部開(kāi)發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國(guó)家和地區(qū)的開(kāi)發(fā)，在國(guó)際社會(huì)推行全球化的包容性發(fā)展理念;同時(shí)，她也是中國(guó)主動(dòng)向西推廣中國(guó)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國(guó)家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過(guò)道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開(kāi)創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，必將為推動(dòng)建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界做出重大貢獻(xiàn)。
使命之三：開(kāi)創(chuàng)區(qū)域合作新模式
中國(guó)改革開(kāi)放和持續(xù)36年的高速增長(zhǎng)，是當(dāng)今世界最大的創(chuàng)新和發(fā)展奇跡，“一帶一路”作為全方位對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略的升級(jí)版，正在詮釋和驗(yàn)證“經(jīng)濟(jì)走廊理論、經(jīng)濟(jì)帶理論、21世紀(jì)的國(guó)際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論”的科學(xué)性�！耙粠б宦贰睆�(qiáng)調(diào)共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計(jì)劃、對(duì)外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國(guó)際合作帶來(lái)新的理念，提供了新的平臺(tái)、新的模式。比如，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”概念，不同以往各類“經(jīng)濟(jì)區(qū)”與“經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”，具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強(qiáng)等特點(diǎn)，各國(guó)都是平等的參與者，本著自愿參與，協(xié)同推進(jìn)的原則，發(fā)揚(yáng)古絲綢之路兼容并包的精神。
使命之四：促進(jìn)人類文明大融合
世界文明大體上可分為以美國(guó)為首的西方文明和以中國(guó)為首的東方文明兩大體系。由于世界各個(gè)國(guó)家歷史淵源、資源稟賦、生活方式、價(jià)值觀念千差萬(wàn)別，導(dǎo)致兩大體系內(nèi)的各個(gè)國(guó)家的文明迥異、差別較大，甚至有時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的矛盾和沖突，也給全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)障礙。“一帶一路”戰(zhàn)略的適時(shí)提出并實(shí)施，在給絲路國(guó)家?guī)?lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能輸出、優(yōu)秀項(xiàng)目引進(jìn)、優(yōu)良資金注入的同時(shí)，也同時(shí)給沿線各國(guó)人文交流、文明對(duì)話提供方便條件，促進(jìn)全球各國(guó)文明互鑒、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)人類文明的融合發(fā)展。
“正如“愿景和行動(dòng)”所述：“當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國(guó)面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，秉持開(kāi)放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)”。在這樣大背景下，推進(jìn)“一帶一路”，必將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)沿線各國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，打造開(kāi)放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。我國(guó)倡導(dǎo)的共建“一帶一路”符合國(guó)際社會(huì)的根本利益，彰顯人類社會(huì)共同理想和美好追求，是國(guó)際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量，推動(dòng)亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國(guó)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國(guó)多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。
“共贏”是未來(lái)商業(yè)的終極目標(biāo)
從一定意義上說(shuō)，人類商業(yè)活動(dòng)是建立在互動(dòng)、體驗(yàn)、分享的基礎(chǔ)上的智力游戲，在互動(dòng)、體驗(yàn)、分享的前提下，共贏就成為其必然結(jié)果了。
目前，無(wú)論是中國(guó)還是世界，也無(wú)論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)，真正產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物、行業(yè)領(lǐng)頭羊、世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，都在試圖建立自己的商業(yè)生態(tài)場(chǎng) ，把自己打造成平臺(tái)型企業(yè)。百度如是、阿里巴巴如是，海爾、facebook、亞馬遜、京東又何嘗不是呢?決定企業(yè)“偉大”與“普通”的根本取決于，你在以生產(chǎn)商品與提供服務(wù)為中心的“商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”中，如何處理產(chǎn)業(yè)鏈之間的相互關(guān)系，找到自身的生態(tài)位置。
美國(guó)人馬爾科?揚(yáng)西蒂和羅伊?萊維恩在合著的《共贏》一書(shū)中強(qiáng)調(diào)，在某一行業(yè)企業(yè)內(nèi)，健康的生態(tài)系統(tǒng)是通過(guò)一類核心企業(yè)所發(fā)揮的特定功能來(lái)反映，生態(tài)系統(tǒng)中其他成員的效率、創(chuàng)新性和生命力，也與這類核心企業(yè)的行為有著根本性的關(guān)聯(lián)。
無(wú)論是賣(mài)電腦、服裝還是汽車(chē)，公司的命運(yùn)都日益與其他企業(yè)的命運(yùn)聯(lián)結(jié)在一起。網(wǎng)絡(luò)中所有的企業(yè)都必須精誠(chéng)合作，才可能使自己興旺發(fā)達(dá)。這種現(xiàn)象從根本上改變了競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)，使企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)網(wǎng)絡(luò)之間的競(jìng)爭(zhēng)。而且，與以前大為不同的是，企業(yè)的成功愈來(lái)愈取決于對(duì)企業(yè)本身并不擁有的資產(chǎn)的管理。
生物生態(tài)系統(tǒng)對(duì)我們理解商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)行具有很強(qiáng)的類比作用。正如自然界的“核心物種”在生態(tài)系統(tǒng)中扮演著核心角色一樣，百度、沃爾瑪、微軟公司和亞馬遜等都運(yùn)用“網(wǎng)絡(luò)核心企業(yè)”戰(zhàn)略積極主動(dòng)地塑造和調(diào)控著它們各自的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng);而在這樣做的過(guò)程之中，它們也極大地改進(jìn)了自己的績(jī)效。揚(yáng)西蒂和萊維恩認(rèn)為，優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)核心企業(yè)不但能使龐大且分散的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)如何與顧客聯(lián)結(jié)的難題化繁為簡(jiǎn)，而且通過(guò)為其他企業(yè)提供可資利用的“平臺(tái)”，還能促進(jìn)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)改進(jìn)生產(chǎn)率、增強(qiáng)穩(wěn)定性，并有效地激發(fā)創(chuàng)新。
處于商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中的企業(yè)可以扮演三種不同類型的角色：網(wǎng)絡(luò)核心型、支配主宰型和縫隙型。作者在書(shū)中勾畫(huà)出了一個(gè)框架，供企業(yè)用以評(píng)價(jià)其所在生態(tài)系統(tǒng)的特征、重新審視其技術(shù)和運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，并制定獲得持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的具體可行的策略。
我們正處于一個(gè)以戰(zhàn)略引領(lǐng)發(fā)展，用創(chuàng)新共贏未來(lái)的時(shí)代。企業(yè)的成功贏在戰(zhàn)略、贏在創(chuàng)始人的心胸和格局、贏在商業(yè)模式、贏在愿景和使命。
當(dāng)今時(shí)代，資源壟斷型的商業(yè)模式不能長(zhǎng)久;在這個(gè)聯(lián)系緊密的世界，在這個(gè)全球連接、互動(dòng)、體驗(yàn)、分享的時(shí)代，無(wú)論多么偉大的企業(yè)，都難以獨(dú)善其身，合作、共贏，分享、成長(zhǎng)是他們唯一選擇。
企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的核心應(yīng)該是懂得整合資源，更好地運(yùn)用交易伙伴已有的資源能力，跟交易伙伴一起成長(zhǎng)，合作共贏。企業(yè)要考慮的是先把蛋糕做大，然后自己切一塊兒;而不是整天想著獨(dú)占整個(gè)蛋糕。蛋糕如果只有一磅，整個(gè)給你了也沒(méi)多少;要是一起把蛋糕做到了十磅，就算你才拿一半，也有五磅，價(jià)值擴(kuò)大了五倍。因此資源整合、合作共贏是當(dāng)下商業(yè)模式創(chuàng)新的核心。所謂資源整合，就是將未被合作的機(jī)會(huì)、未被提供的服務(wù)、未被整合的資源、未被提升的價(jià)值、未被開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)等各方面資源進(jìn)行充分挖掘。
產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的整合主要體現(xiàn)在向上整合生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商，向中間環(huán)節(jié)整合品牌、營(yíng)銷、策劃、核心技術(shù)等;向下整合經(jīng)銷商、終端商、消費(fèi)者等資源。產(chǎn)業(yè)鏈外的整合，即在不同的行業(yè)間進(jìn)行資源互補(bǔ)提升，通過(guò)商業(yè)創(chuàng)意的開(kāi)掘，以行業(yè)堆砌的方式，實(shí)現(xiàn)資源聚集效益。
以資源整合為基礎(chǔ)的創(chuàng)新型商業(yè)模式，必須是以多個(gè)利益?zhèn)�體的捆綁為前提，中國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境：為以優(yōu)勢(shì)品牌為旗幟的行業(yè)整合提供了孕育與快速發(fā)展的無(wú)限可能，一方面，全省大米行業(yè)的制造資源分散于眾多中小米廠，另一方面，各大中城市的糧商也正在由產(chǎn)品銷售向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，在這中間，用品牌共享來(lái)整合產(chǎn)業(yè)鏈的上下游環(huán)節(jié)，將品牌和市場(chǎng)資源及制造資源捆綁，就可以放大各單體的資源能量，形成能量聚合效應(yīng)和價(jià)值的再造，完成資源的更優(yōu)化配置。通過(guò)資源整合為合作各方提供更好的公共價(jià)值，進(jìn)而形成創(chuàng)新商業(yè)模式。
企業(yè)要想在當(dāng)今愈加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中獲得成功，就必須建立更具資源整合能力的商業(yè)模式，新成立的企業(yè)如此，發(fā)展期的企業(yè)更是如此。
未來(lái)，商業(yè)模式競(jìng)爭(zhēng)將是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最高形態(tài)�？梢哉f(shuō)，商業(yè)模式的創(chuàng)新形式貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程，貫穿于企業(yè)資源開(kāi)發(fā)、研發(fā)模式、制造方式、營(yíng)銷體系、市場(chǎng)流通等各個(gè)環(huán)節(jié)，哪個(gè)企業(yè)能創(chuàng)新協(xié)同模式，哪個(gè)企業(yè)能與整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈形成共生、共贏、利益均沾的管理，這個(gè)企業(yè)也就擁有了發(fā)展先機(jī)，這個(gè)企業(yè)就能實(shí)現(xiàn)持續(xù)贏利。
在推動(dòng)整合資源的過(guò)程中，企業(yè)之間、個(gè)人之間的各種合作形式也越來(lái)越豐富，在外部的合作關(guān)系中，正在發(fā)生著從雙邊合作走向多邊合作、項(xiàng)目間的合作走向虛擬企業(yè)層次的合作。
這是共贏的時(shí)代。 越來(lái)越多的企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中依靠創(chuàng)新，不斷地蛻變成長(zhǎng)， 商業(yè)模式創(chuàng)新將是比產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新更重要的戰(zhàn)略。
