全路貨運(yùn)改革已經(jīng)推行一段時(shí)間，在黨總支、站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，東佳車間領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工深入學(xué)習(xí)“危機(jī)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、成本意識(shí)”四種意識(shí)。下面是小編為您收集整理的精選鐵路四種意識(shí)心得體會(huì)，歡迎閱讀!
精選鐵路四種意識(shí)心得體會(huì)(一)
6月份以來(lái)，鐵路開(kāi)始貨運(yùn)組織改革，按“前店”、“后廠”模式運(yùn)作，貨運(yùn)部門屬于“前店”，車機(jī)供電輛等部門屬于“后廠”，車站屬于車務(wù)部門，面對(duì)這場(chǎng)深刻的變革，車站如何主動(dòng)適應(yīng)貨運(yùn)改革新形勢(shì)，如何發(fā)揮積極的作用，為前店提供保障，提高鐵路運(yùn)輸?shù)恼w效益，值得我們每一個(gè)車務(wù)員工思考的問(wèn)題。我認(rèn)為適應(yīng)鐵路走向市場(chǎng)要樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”。
1、要樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)。貨運(yùn)組織改革的實(shí)施，無(wú)論是“前店”還是“后廠”的干部職工，樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)是基礎(chǔ)。貨運(yùn)作為前店，要一改貨主找上門來(lái)的坐商服務(wù)為走進(jìn)市場(chǎng)，開(kāi)展?fàn)I銷，主動(dòng)尋找市場(chǎng)的行商服務(wù);車站作為“后廠”的重要組織部分，要把過(guò)去依靠計(jì)劃組織運(yùn)輸、運(yùn)輸市場(chǎng)服從運(yùn)輸計(jì)劃的生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)為根據(jù)市場(chǎng)需求組織運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場(chǎng)導(dǎo)向型的轉(zhuǎn)變。
2、要樹(shù)立服務(wù)意識(shí)。作為前店的貨運(yùn)和作為后廠的車站，在貨運(yùn)組織改革前是車站的兩個(gè)不同的崗位，在車站的統(tǒng)一管理組織下運(yùn)行。貨運(yùn)組織改革后，貨運(yùn)與車站變成兩個(gè)不同單位間協(xié)調(diào)與組織，前店是銷售、服務(wù)的終端，貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)收入、運(yùn)輸進(jìn)款在前店，也是鐵路運(yùn)營(yíng)成本的主要來(lái)源，這要求我們車站要樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，做到“后廠”服務(wù)“前店”，擺正車站與貨運(yùn)的關(guān)系，無(wú)論是貨運(yùn)站還是非貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站，必須強(qiáng)化車務(wù)與貨運(yùn)一盤棋的思想，發(fā)揮聯(lián)動(dòng)作用，力爭(zhēng)鐵路經(jīng)濟(jì)效益最大化。
3、要樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)。在市場(chǎng)主導(dǎo)的前提下，要樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)前店、后廠的聯(lián)系、配合，提升運(yùn)輸效率，以最快捷的方式為“前店”的經(jīng)營(yíng)提供保障。要加強(qiáng)日常工作報(bào)告聯(lián)系，建立“前店”與“后場(chǎng)”的報(bào)告聯(lián)系制度，及時(shí)報(bào)告、聯(lián)系裝車配空車種、數(shù)量、位置的要求及到達(dá)作業(yè)的品名、對(duì)位要求等裝卸車、取送車等相關(guān)信息，避免因報(bào)告聯(lián)系制度執(zhí)行不到位，造成二次對(duì)位、取送作業(yè)或在貨場(chǎng)的翻鉤作業(yè)，影響裝車、卸車、車輛周轉(zhuǎn)，導(dǎo)致效率降低。其次，車站要根據(jù)裝卸車動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)將重車、卸空車組織掛運(yùn)、排空，及時(shí)將貨流變成車流，組流上線，壓縮運(yùn)用車保有量、中停時(shí)，加速車輛周轉(zhuǎn)，最大限度提高運(yùn)輸質(zhì)量。
4、要樹(shù)立管理意識(shí)。鐵路推行貨運(yùn)組織改革，各方面還存在這樣那樣的問(wèn)題，如安全基礎(chǔ)不牢，班組管理作用發(fā)揮不好，干部作風(fēng)不實(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)還沒(méi)有得到有效控制，這些問(wèn)題在一定程度上影響貨運(yùn)組織改革的推進(jìn)，所以必須要牢固樹(shù)立管理意識(shí)，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，落實(shí)安全管理新機(jī)制，厘清“前店”與“后廠”的職責(zé)界限，強(qiáng)化“前店”與“后廠”結(jié)合部的管理，加強(qiáng)日常運(yùn)輸工作分析，根據(jù)效率指標(biāo)等相關(guān)數(shù)據(jù)完成情況，深入分析各個(gè)指標(biāo)背后的深層次的原因，找出對(duì)策，不斷優(yōu)化完善，建立考核機(jī)制，通過(guò)管理的加強(qiáng)，為貨運(yùn)走向市場(chǎng)提供有力的保障。
精選鐵路四種意識(shí)心得體會(huì)(二)
意識(shí)，是行動(dòng)的領(lǐng)袖。一個(gè)人需要樹(shù)立意識(shí)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)需要樹(shù)立意識(shí)，一個(gè)企業(yè)更需要樹(shù)立意識(shí)……但無(wú)論樹(shù)立哪一種意識(shí)，都需要經(jīng)過(guò)內(nèi)在的約束和外在的影響。
當(dāng)前正處在走向市場(chǎng)、貨運(yùn)改革不斷深入階段的南昌鐵路局，開(kāi)展 “危機(jī)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、成本意識(shí)”大討論活動(dòng)，彰顯了南鐵人清醒的憂患意識(shí)和自覺(jué)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。要在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)中創(chuàng)效作貢獻(xiàn)，認(rèn)清形勢(shì)促改革、轉(zhuǎn)變觀念強(qiáng)服務(wù)、面向市場(chǎng)抓增量、增收節(jié)支提效益，“四個(gè)意識(shí)”提得及時(shí)又必要。
把一只青蛙放進(jìn)滾燙的熱水里，它會(huì)迅速一躍而出，逃離險(xiǎn)境;但如果把這只青蛙放在裝有溫水的容器，對(duì)其緩慢加熱，它卻會(huì)感到舒服愜意，以致發(fā)覺(jué)危險(xiǎn)時(shí)已無(wú)力躍出，最終葬身于安逸。由此說(shuō)明缺乏危機(jī)意識(shí)比危機(jī)更可怕。樹(shù)立“危機(jī)意識(shí)”，建立危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)，制定危機(jī)管理方案，做到未雨綢繆、見(jiàn)微知著，才能保證每一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)誤，每一臺(tái)設(shè)備運(yùn)行良好，每一個(gè)細(xì)小的危機(jī)先兆都被預(yù)先化解。
服務(wù)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、成本意識(shí)是危機(jī)意識(shí)的升華，表現(xiàn)在干部職工以積極工作的態(tài)度、熱情周到的服務(wù)、方便快捷的流程、規(guī)范合理的收費(fèi)、舒適整潔的環(huán)境等等，去進(jìn)一步贏得客戶的滿意，贏得運(yùn)量的提升和市場(chǎng)的份額。
“四個(gè)意識(shí)”相輔相成，一個(gè)都不能少。無(wú)論缺了哪一項(xiàng)，鐵路改革都不可能取得成效，還可能使改革發(fā)展失衡、事倍功半，甚至動(dòng)搖。
危機(jī)意識(shí)缺失，就會(huì)辦事拖拉、效率低下、遭到淘汰;服務(wù)意識(shí)缺失就會(huì)沒(méi)有耐心和熱情，拒人于千里之外;市場(chǎng)意識(shí)缺失就會(huì)不敢競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新、不善于合作。成本意識(shí)缺失就會(huì)規(guī)章制度不健全，內(nèi)部管理不嚴(yán)密，鋪張浪費(fèi)、跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重。
真正做到“四個(gè)意識(shí)”并不易，沒(méi)有堅(jiān)定的決心，不敢迎難而上，不能持之以恒，“意識(shí)”就不會(huì)自己長(zhǎng)出來(lái)。樹(shù)立“意識(shí)”意味著要有主人翁精神，把企業(yè)當(dāng)作自己的家，認(rèn)真總結(jié)、建言獻(xiàn)策、自主革新，敢于改變消極的思想、敢于批評(píng)浪費(fèi)的行為;意味革過(guò)去安逸日子的命;意味著要在自己頭上動(dòng)刀子。
在這個(gè)意義上，樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”，需要對(duì)鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展的要求有清醒認(rèn)知，對(duì)面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)保持高度憂患，自覺(jué)擔(dān)當(dāng)鐵路改革主力軍的崇高使命。
精選鐵路四種意識(shí)心得體會(huì)(三)
1月29日召開(kāi)的*政治局會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)、看齊意識(shí)，使黨始終成為的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心�！八膫�(gè)意識(shí)”內(nèi)涵豐富、意義深遠(yuǎn)。各級(jí)紀(jì)檢機(jī)關(guān)和廣大紀(jì)檢干部必須深刻領(lǐng)會(huì)，內(nèi)化于心、外化于行，在思想上政治上行動(dòng)上堅(jiān)決與以*同志為黨中央保持高度一致，忠實(shí)履行黨章賦予的神圣職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)，保障中央決策部署貫徹落實(shí)。
牢固樹(shù)立政治意識(shí)，始終堅(jiān)持堅(jiān)定正確的政治方向。政治問(wèn)題任何時(shí)候都是根本性的大問(wèn)題。紀(jì)委是黨內(nèi)的重要政治機(jī)關(guān)、管黨治黨的重要力量，紀(jì)律檢查是政治性極強(qiáng)的工作，必須始終堅(jiān)持堅(jiān)定正確的政治方向，不斷增強(qiáng)政治警覺(jué)性和政治鑒別力，善于從政治上看問(wèn)題。人心向背是最大的政治，反腐敗關(guān)系人心向背，遏制腐敗任何時(shí)候都要保持力度不減、節(jié)奏不變、尺度不松，讓人民群眾感受到全面從嚴(yán)治黨的新成效，厚植黨執(zhí)政的政治基礎(chǔ)。政治紀(jì)律是各級(jí)黨組織和全體黨員在政治方向、政治立場(chǎng)、政治言論、政治行為方面必須遵守的規(guī)矩，是維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的根本保證，監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)首先要把政治紀(jì)律放在首位，通過(guò)嚴(yán)明政治紀(jì)律帶動(dòng)其他各項(xiàng)紀(jì)律嚴(yán)起來(lái)、立起來(lái)。
牢固樹(shù)立大局意識(shí)，一切工作自覺(jué)圍繞黨的政治任務(wù)來(lái)開(kāi)展。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，黨的中心任務(wù)是團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)。紀(jì)律檢查工作必須自覺(jué)圍繞大局、服務(wù)大局，融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)之中，納入“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，自覺(jué)把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)同黨中央重大決策部署銜接起來(lái)，既為一域爭(zhēng)光、又為全局添彩。要準(zhǔn)確把握?qǐng)?jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)、全面從嚴(yán)治黨、推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的關(guān)系，明確內(nèi)涵、厘清責(zé)任、找準(zhǔn)定位，著力圍繞黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化、黨的建設(shè)缺失、全面從嚴(yán)治黨不力的問(wèn)題，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)，始終保持黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)與全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)黨的建設(shè)、堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)同行、同向、同步，為偉大復(fù)興提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。
牢固樹(shù)立核心意識(shí)，堅(jiān)決維護(hù)黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。黨的領(lǐng)導(dǎo)是的本質(zhì)特征和最大優(yōu)勢(shì)，只有全黨團(tuán)結(jié)統(tǒng)一，才能使黨始終成為的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心。黨章規(guī)定的“四個(gè)服從”是黨的各個(gè)組織和全體黨員必須遵守的領(lǐng)導(dǎo)制度和組織原則，只有做到黨員個(gè)人服從黨的組織，少數(shù)服從多數(shù)，下級(jí)組織服從上級(jí)組織，全黨各個(gè)組織和全體黨員服從黨的全國(guó)代表大會(huì)和中央委員會(huì)，才能使全黨產(chǎn)生無(wú)比的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的艱難險(xiǎn)阻。紀(jì)檢機(jī)關(guān)要把監(jiān)督檢查貫徹黨的路線方針政策和中央決策部署，落實(shí)“四個(gè)服從”的情況作為重點(diǎn)，堅(jiān)決維護(hù)中央權(quán)威，保證中央政令暢通，確保全黨緊密*同志為，統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動(dòng)，步調(diào)一致。
牢固樹(shù)立看齊意識(shí)，做深做細(xì)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)。黨的十八大以來(lái)，始終把加強(qiáng)黨的建設(shè)、全面從嚴(yán)治黨放在重要位置，走到哪里講到哪里，越講越堅(jiān)決、越講越硬氣、越講越深刻，體現(xiàn)了深沉的歷史使命感和堅(jiān)定的政治擔(dān)當(dāng)。以身作則、率先垂范，要求了多少，自己就做到多少。廣大紀(jì)檢干部要深入系列重要講話精神，把學(xué)習(xí)的過(guò)程轉(zhuǎn)化為看齊的過(guò)程，密切聯(lián)系思想、工作和生活實(shí)際，做到學(xué)深悟透、融會(huì)貫通。要向以*同志為黨中央看齊，向黨的理論和路線方針政策看齊，不斷校正坐標(biāo)、補(bǔ)齊短板，在思想認(rèn)識(shí)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、方法措施上跟上中央要求，把握運(yùn)用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，把監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)做深做實(shí)做細(xì)。要在“經(jīng)常”“主動(dòng)”“全面”上狠下功夫，時(shí)刻保持冷靜清醒，不斷改進(jìn)作風(fēng)，以絕對(duì)忠誠(chéng)的政治品格和緊緊跟上的實(shí)際行動(dòng)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)不斷引向深入。
