導(dǎo)語(yǔ)：如何復(fù)核交通事故認(rèn)定書(shū)?根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。
如何復(fù)核交通事故認(rèn)定書(shū)
一、不服交通事故認(rèn)定書(shū)如何復(fù)核?
當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。 上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論，復(fù)核以一次為限。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在作出道路交通事故認(rèn)定之日起五日內(nèi)，對(duì)當(dāng)事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。對(duì)發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪，依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在人民法院作出有罪判決后，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;同時(shí)具有逃逸情形的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)同時(shí)依法作出終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定期限是多久?
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
三、交通事故責(zé)任如何認(rèn)定
道路交通事故是指車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人員，因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章，過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：
1、 當(dāng)事人有違章行為。
即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。
2 、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。
交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。
3 、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。
一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)�，兩方�?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小，主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來(lái)判定的，而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。其先后程序如下：
(1)違反各行其道規(guī)定的;
(2)違反讓行規(guī)定的;
(3)違反交通規(guī)則其他規(guī)定的;
(4)違反交通安全原則的。
四、道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定申請(qǐng)注意什么?
(1) 申請(qǐng)時(shí)限：
申請(qǐng)時(shí)限是指申請(qǐng)上一級(jí)公安交通管理部門提出責(zé)任重新認(rèn)定申請(qǐng)的法定有效期限�！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》第22條規(guī)定責(zé)任重新認(rèn)定的申請(qǐng)限期為 15日。申請(qǐng)時(shí)限從當(dāng)事人接到責(zé)任認(rèn)定書(shū)后的第二天算起，即宣布責(zé)任的第二天算起。時(shí)限屆滿的最后一日是法定節(jié)假日的，以節(jié)假日以后的第一日為時(shí)限屆滿的日期。
(2)申請(qǐng)人條件：
①事故各方當(dāng)事人;
② 當(dāng)事人的法定代理人。所謂法定代理人是指直接根據(jù)法律的規(guī)定獲得代理權(quán)的代理人，般包括：父母、配偶、成年子女、兄弟姐妹、無(wú)行為能力或限制行為能力人的監(jiān)護(hù)人。法定代理人申請(qǐng)重新認(rèn)定時(shí)應(yīng)注意：1如果當(dāng)事人死亡，其法定代理人可以自己的名子申請(qǐng)責(zé)任重新認(rèn)定。這是申請(qǐng) 人資格的繼承，其地位等同于當(dāng)事人，而不是代為申請(qǐng)。2如果當(dāng)事人是無(wú)行為能力或限制行為能力人，其法定代理人應(yīng)以當(dāng)事人的名子申請(qǐng)責(zé)任重新認(rèn)定
③當(dāng)事人或法定代理人的委托代理人
(3) 受理時(shí)限：
接到重新認(rèn)定書(shū)，在對(duì)原責(zé)任認(rèn)定全面審理以后，依據(jù)《道路交通事故處理辦法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》及有關(guān)法規(guī)，30天內(nèi)作出維持、變更、撤銷的決定。道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定的決定作出后，應(yīng)當(dāng)制作《道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定書(shū)》，分別送達(dá)申請(qǐng)人和原責(zé)任認(rèn)定部門。原責(zé)任認(rèn)定部門接到《道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定書(shū)》后，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)向各方當(dāng)事人或者代理人公布重新認(rèn)定。道路交通事故責(zé)任的重新認(rèn)定決定為最終決定。
交通事故責(zé)任復(fù)核程序:
一、復(fù)核時(shí)間、對(duì)象與方式：
(一)時(shí)間：道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi);
對(duì)象：上一級(jí)交通管理部門;
方式：書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。
二、受理復(fù)核的時(shí)間和處理：
(二)主體：上一級(jí)交通管理部門;
時(shí)間：收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi);
方式：作出是否受理決定;
(三)主體：上一級(jí)交通管理部門;
時(shí)間：自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi);
方式：(1)審查認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的事故的事實(shí)、證據(jù)及適用法律;
(2)審查道路交通事故責(zé)任劃分是否公正;
(3)審查道路交通事故調(diào)查及認(rèn)定程序是否合法。
(四)手段：書(shū)面審查，必要時(shí)可以聆聽(tīng)當(dāng)事人意見(jiàn)
次數(shù)：以一次為限。
(五)結(jié)論：
(1)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
(2)維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論。
(3)作出復(fù)核結(jié)論，責(zé)令原辦案單位重新調(diào)查、認(rèn)定。
(4)復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核。
復(fù)核途徑是行政監(jiān)督的一種，能進(jìn)一步維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
【相關(guān)內(nèi)容】：
交通事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)書(shū)
申請(qǐng)人：閆某賓，男，1996年3月1日出生，住汝州市王寨鄉(xiāng)史莊6號(hào)院，身份證號(hào)：410482X1553X。
被申請(qǐng)人：汝州市公安交通警察大隊(duì)
申請(qǐng)人不服汝州市公安交通警察大隊(duì)于7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[2014]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
請(qǐng)求事項(xiàng)：
1、依法撤銷汝州市公安交通警察大隊(duì)于7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[2014]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》;
2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
事實(shí)和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊(duì)作出的汝公交認(rèn)字[2014]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定部分事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。
汝公交認(rèn)字[2014]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“閆某賓駕駛偽造號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車上道行駛，違反右側(cè)行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z某賓所駕駛的豫DKE8XX號(hào)兩輪摩托車的號(hào)牌是真實(shí)的，并有汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，X安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司摩托車定額保險(xiǎn)單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊(duì)是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號(hào)兩輪摩托車的號(hào)牌是偽造的。
二、認(rèn)定申請(qǐng)人和劉某軍承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)�，�?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任，申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車駕駛機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛通過(guò)非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，對(duì)車道內(nèi)車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機(jī)動(dòng)車輛號(hào)牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任�！钡囊�(guī)定，閆某賓未戴頭盔的行為對(duì)事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請(qǐng)人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊(duì)的認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項(xiàng)違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任，有兩項(xiàng)是不能成立的，現(xiàn)在僅剩下兩項(xiàng)，所以根據(jù)上述規(guī)定，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任，劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
綜上所述，請(qǐng)求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊(duì)于7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[2014]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》;依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，申請(qǐng)人閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
此致
平頂山市公安交通警察大隊(duì)
申請(qǐng)人：xxx
交通事故責(zé)任如何認(rèn)定?
一、當(dāng)事人在什么情況下才負(fù)交通事故責(zé)任?
公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為，其違章與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。
二、交通事故責(zé)任分幾種?如何劃分?
交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任.
一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。
兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)�，兩方�?fù)同等責(zé)任。
三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
三、哪幾種情況負(fù)全部責(zé)任?
當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
四、十二種負(fù)全部交通事故責(zé)任的行為
1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的。
2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。
3.當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。
4.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。
5.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的。
6.當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。
7.當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。
8.當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的。
9.當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過(guò)程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。
10.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。
11.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。
12.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的
五、十四種負(fù)主要交通事故責(zé)任的行為
1.車輛在路口未按規(guī)定讓行事故。
2.車輛在路口未按交通信號(hào)通行事故。
3.車輛違反右側(cè)通行規(guī)定、未各行其道的事故。
4.車輛在路段未按規(guī)定讓行事故。
5.車輛未按規(guī)定變更車道、借道通行事故。
6.機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定會(huì)車、后車未與前車保持安全距離事故。
7.機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定調(diào)頭事故。
8.機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定超車事故。
9.機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定停放事故。
10.機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定裝載事故。
11.機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定行車、停車發(fā)生的乘車人事故。
12.行人未按規(guī)定通行的事故。
13.未按規(guī)定施工、作業(yè)事故。
14.未按規(guī)定設(shè)置廣告牌、管線事故。
