企業(yè)部門主管工作總結【優(yōu)秀篇】

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企業(yè)部門主管工作總結一

11月中旬被中心調到物業(yè)管理一部,派駐文體中心工作,新崗位、新環(huán)境、新的工作內容,既是機遇,也是挑戰(zhàn),經過科室分工安排,主要負責餐飲和保潔工作,餐飲工作還未正式開展,我的主要工作精力主要是抓保潔。主要從以下工作展開: 一是熟悉環(huán)境,為了保障工作的順利開展,首先做到對場館內部及周圍環(huán)境進行了解,例如服務對象的辦公場所,衛(wèi)生間分布,樓體電梯位置,各個賽事場館及展館等等,總之所需保潔維護重要區(qū)域都要銘記于心。

二是熟悉人員,需要對服務對象單位領導及所屬主管科室有所熟悉,以便工作中的日常溝通,相互協作。還需對場館的各個區(qū)域主管和用人安排及時掌握,避免出現人員安排不當及脫崗情況出現。

三是日常檢查,體育中心二期等部分保潔工作已經開始運轉,每天對所需保潔區(qū)域進行日常檢查,發(fā)現問題第一時間聯系責任主管及時現場處理解決,重大問題及時向領導匯報。

四是征求意見,適時主動征求服務對象對保潔工作的意見建議,積極認真地處理相關投訴,在保潔服務范圍內,最大限度地滿足服務對象需求,提高保潔服務質量,截至目前未發(fā)生相關事項。

目前,兩個場館均未開始對外運營,本著節(jié)約人力財力的情況下,主要保障體育中心二期一、二層(包括籃球館、游泳館、辦公區(qū)域)所有區(qū)域和博物館一層大廳及五層餐廳及用餐場所干凈整潔,其它已交接的區(qū)域場所做到適時維護。 我的匯報完畢。

企業(yè)部門主管工作總結二

轉眼間201X年即將過去,坐在電腦前,我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一,回首這一年來的工作,雖平常單調,但一路走來,仍有不少心得體會。下面簡單總結匯報一下:

一、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率作用,推動了車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習,不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定。

(二)屬盡職守,認真做好本職工作。

我始終把服務公司作為工作重點,在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,強化調度指揮職能,合理平衡協調各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位?,設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。

(三)聯系實際,全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次,根據我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關部門溝通聯系,不斷健全完善內部管理措施,認真落實、嚴格兌現,確保了各項工作的有章可循、有據可依。

二、工作中存在的問題

一年來,在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:

1.由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,但當生產任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現并果斷處理,但盲點依然存在。

三、今后努力的方向

根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。

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