據(jù)最新上海交通大學(xué)招生網(wǎng)和內(nèi)蒙古招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古高考的考生需要成績在588分左右，位次排名需要在3218名左右，才可以考上上海交通大學(xué)，不過每年上海交通大學(xué)在內(nèi)蒙古招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、內(nèi)蒙古高考多少分可以上上海交通大學(xué)
1、內(nèi)蒙古高考2022年考生上上海交通大學(xué)的理科最低分需要660分，錄取最低位次為73名;
2、內(nèi)蒙古高考2022年考生上上海交通大學(xué)(B)的理科最低分需要588分，錄取最低位次為1997名;
3、內(nèi)蒙古高考2021年考生上上海交通大學(xué)的理科最低分需要667分，錄取最低位次為78名;
4、內(nèi)蒙古高考2021年考生上上海交通大學(xué)(B)的理科最低分需要599分，錄取最低位次為1981名;
5、內(nèi)蒙古高考2020年考生上上海交通大學(xué)的理科最低分需要670分，錄取最低位次為153名;
6、內(nèi)蒙古高考2020年考生上上海交通大學(xué)(B)的理科最低分需要595分，錄取最低位次為3218名;
7、內(nèi)蒙古高考2022年考生上上海交通大學(xué)的文科最低分需要602分，錄取最低位次為80名;
8、內(nèi)蒙古高考2021年考生上上海交通大學(xué)的文科最低分需要634分，錄取最低位次為70名;
二、上海交通大學(xué)在內(nèi)蒙古的近三年的排名多少可以上
1、2022年上海交通大學(xué)在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | 本一A | 660 | 73 | 教育部 |
| 2022 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | 本一B | 588 | 1997 | 教育部 |
| 2022 | 內(nèi)蒙古 | 文科 | 本一A | 602 | 80 | 教育部 |
2、2021年上海交通大學(xué)在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | 本一A | 667 | 78 | 教育部 |
| 2021 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | 本一B | 599 | 1981 | 教育部 |
| 2021 | 內(nèi)蒙古 | 文科 | 本一A | 634 | 70 | 教育部 |
3、2020年上海交通大學(xué)在內(nèi)蒙古的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | 本一A | 670 | 153 | 教育部 |
| 2020 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | 本一B | 595 | 3218 | 教育部 |
| 2020 | 內(nèi)蒙古 | 文科 | 本一A | 654 | 38 | 教育部 |
說提前批是個坑的原因
之所以說提前批是個坑是因為有以下缺點：
1、容易出現(xiàn)高分低就。提前批的壞處是并非所有提前批院校都是重點大學(xué)，報考有可能出現(xiàn)高分低就的情況。一旦被提前批錄取，就不能再參與其他本科等批次的錄取了。
2、職業(yè)前景受限。提前批包括師范院校、軍隊院校、司法院校、警部院校等其他一些綜合大學(xué)的某些專業(yè)，一般說來提前批是沒有壞處的，因為這只是考生的一個選擇，是為那些有志于軍隊，師范的考生提供一個機會。同樣的，如果你被師范或軍隊或司法等院校入取，將來你從事這些職業(yè)的可能性將會很高，想半路跳槽或者自己下海的話就會比較困難些了。所以總的一點就是如果你有意于參軍，當(dāng)法官律師或教師等，你可以考慮提前批，若沒有此意愿的話，還是填好第一志愿吧。
高考志愿退檔的原因是什么
1、政策性退檔
志愿填報的時候，各高校的招生章程中都會規(guī)定提檔比例，一般為1:1.05或1:1.2，這就意味著實際提檔人數(shù)是超出招生計劃人數(shù)的。舉例來說，某高校招生計劃100人，投檔105人(投檔比例1:1.05)，如果這105人在專業(yè)錄取的時候全部都符合高校的專業(yè)錄取條件，但是招生計劃只招100人，這時候排在后5位，分數(shù)較低的考生就有被退檔的風(fēng)險，這種退檔就屬于政策性退檔。
2、不服從調(diào)劑退檔
不服從調(diào)劑被退檔，大多發(fā)生在高分考生身上，對自己的成績很有信心，非目標專業(yè)不報，選擇不服從調(diào)劑，風(fēng)險極大，一旦所報專業(yè)名額已滿，又不服從調(diào)劑，就只能被退檔到下一批次，這也是為什么每年都會出現(xiàn)一些高分考生選擇復(fù)讀的原因。
3、身體條件不符合要求
這類原因被退檔是最為遺憾的，每年都會出現(xiàn)少數(shù)因為身高、視力等身體條件不達標的考生被退檔的情況，這是因為考生沒有仔細了解所報院�！墩猩鲁獭分械膱罂假Y格、學(xué)校情況及專業(yè)要求等，盲目填報。
4、單科成績達不到院校要求
很多高校招生不僅要求總分達到錄取分數(shù)線，而且對所報專業(yè)相關(guān)科目的成績也有一定的要求，比如文史類專業(yè)，對語文、文綜科目的成績要求較高；理工類專業(yè)對數(shù)學(xué)、理綜科目的成績要求高一些；外語類專業(yè)，對外語筆試和口試成績都有一定要求，單科成績達不到要求也會被退檔。
5、其他情況
在實際報考過程中，還要看院校《招生簡章》中是否還有其他特殊要求，比如有的院校對加分政策只在投檔時承認，錄取專業(yè)時以實考分為準；有的學(xué)校規(guī)定了專業(yè)級差，非第一志愿專業(yè)錄取時，要減掉一定分差后才能與第一志愿的考生排序；還有的院校有面試要求等，這些情況如果填報時不了解清楚，很可能就會被退檔。
三、上海交通大學(xué)學(xué)校介紹
上海交通大學(xué)是我國歷史最悠久、享譽海內(nèi)外的著名高等學(xué)府之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學(xué)。經(jīng)過125年的不懈努力，上海交通大學(xué)已經(jīng)成為一所國內(nèi)一流、國際知名大學(xué)，并在新的歷史節(jié)點，進一步明確了構(gòu)建“綜合性、創(chuàng)新型、國際化”世界一流大學(xué)的愿景目標。 十九世紀末，甲午戰(zhàn)敗，民族危難。中國近代著名實業(yè)家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學(xué)”的信念，于1896年在上海創(chuàng)辦了交通大學(xué)的前身——南洋公學(xué)。建校伊始，學(xué)校即確立“求實學(xué)，務(wù)實業(yè)”的宗旨，以培養(yǎng)“第一等人才”為教育目標，精勤進取，篤行不倦，在二十世紀二三十年代已成為國內(nèi)著名的高等學(xué)府，被譽為“東方麻省理工”�？箲�(zhàn)時期，廣大師生歷盡艱難，移轉(zhuǎn)租界，內(nèi)遷重慶，堅持辦學(xué)，不少學(xué)生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主革命，學(xué)校被譽為“民主堡壘”。 新中國成立初期，為配合國家經(jīng)濟建設(shè)的需要，構(gòu)建新中國的高等教育體系，學(xué)校調(diào)整出相當(dāng)一部分優(yōu)勢專業(yè)、師資設(shè)備，支持國內(nèi)兄弟院校的發(fā)展。五十年代中期，學(xué)校又響應(yīng)國家建設(shè)大西北的號召，經(jīng)歷西遷與分設(shè)，分為交通大學(xué)上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學(xué)，7月經(jīng)國務(wù)院批準分別獨立建制，交通大學(xué)上海部分啟用“上海交通大學(xué)”校名。六七十年代，學(xué)校先后歸屬國防科委和第六機械工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)，積極投身國防人才培養(yǎng)和國防科研，為“兩彈一星”和國防現(xiàn)代化做出了巨大貢獻。 改革開放以來，學(xué)校以“敢為天下先”的精神，銳意推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內(nèi)管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學(xué)校的教學(xué)科研改革。1984年，鄧小平同志親切接見了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和師生代表，對學(xué)校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學(xué)校以“上水平、創(chuàng)一流”為目標，以學(xué)科建設(shè)為龍頭，先后恢復(fù)和興建了理科、管理學(xué)科、生命學(xué)科、法學(xué)和人文學(xué)科等。1999年，上海農(nóng)學(xué)院并入；2005年，與上海第二醫(yī)科大學(xué)強強合并。至此，學(xué)校完成了綜合性大學(xué)的學(xué)科布局。通過國家“211工程”和“985工程”“雙一流”工程的建設(shè)，學(xué)校高層次人才日漸匯聚，科研實力快速提升，實現(xiàn)了向研究型大學(xué)的轉(zhuǎn)變。與此同時，學(xué)校通過與美國密西根大學(xué)等世界一流大學(xué)的合作辦學(xué)，實施國際化戰(zhàn)略取得重要突破。1985年開始閔行校區(qū)建設(shè)，歷經(jīng)30多年，已基本建設(shè)成設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化大學(xué)校園，并完成了辦學(xué)重心向閔行校區(qū)的轉(zhuǎn)移。學(xué)校現(xiàn)有徐匯、閔行、黃浦、長寧、浦東等校區(qū)，總占地面積300余萬平方米。通過一系列的改革和建設(shè)，學(xué)校的各項辦學(xué)指標大幅度上升，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，整體實力顯著增強，為建設(shè)世界一流大學(xué)奠定了堅實的基礎(chǔ)。 交通大學(xué)始終把人才培養(yǎng)作為辦學(xué)的根本任務(wù)。一百多年來，學(xué)校為國家和社會培養(yǎng)了逾40萬各類優(yōu)秀人才，包括一批杰出的政治家、科學(xué)家、社會活動家、實業(yè)家、工程技術(shù)專家和醫(yī)學(xué)專家，如江澤民、陸定一、丁關(guān)根、汪道涵、錢學(xué)森、吳文俊、徐光憲、黃旭華、張光斗、黃炎培、邵力子、李叔同、蔡鍔、鄒韜奮、嚴雋琪、陳敏章、王振義、陳竺等。在中國科學(xué)院、中國工程院院士中，有200余位交大校友；在國家23位“兩彈一星”功臣中，有6位交大校友；在國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者中，有4位來自交大。交大創(chuàng)造了中國近現(xiàn)代發(fā)展史上的諸多“第一”：中國最早的內(nèi)燃機、最早的電機、最早的中文打字機等；新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設(shè)計的第一代戰(zhàn)斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛(wèi)星、第一例心臟二尖瓣分離術(shù)、第一例成功移植同種原位肝手術(shù)、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術(shù)、第一個大學(xué)翻譯出版機構(gòu)、數(shù)量第一的地方文獻等，都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來，一批年輕的校友已在世界各地、各行各業(yè)嶄露頭角。 至2020年底，學(xué)校共有33個學(xué)院/直屬系，13家附屬醫(yī)院，2個附屬醫(yī)學(xué)研究所，23個直屬單位，5個直屬企業(yè)。全日制本科生（國內(nèi)）17071人、全日制碩士研究生14589人、全日制博士研究生9903人，國際留學(xué)生2513人，其中：研究生1488人；有專任教師3307名，其中教授1083名；中國科學(xué)院院士25名、中國工程院院士23名（包括1名兩院院士），國家杰出青年基金獲得者159名，青年拔尖人才27名，*青年項目47名，優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者141名，國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973計劃）首席科學(xué)家35名（青年科學(xué)家2名），國家重大科學(xué)研究計劃首席科學(xué)家14名，國家基金委創(chuàng)新研究群體18個，教育部創(chuàng)新團隊20個，國家重點研發(fā)計劃項目獲得者117名（青年項目獲得者14名）。 學(xué)�，F(xiàn)有本科專業(yè)71個，含43個國家一流專業(yè)建設(shè)點，1個省級一流專業(yè)建設(shè)點，涵蓋經(jīng)濟學(xué)、法學(xué)、文學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)和藝術(shù)等九個學(xué)科門類；新世紀以來獲61項高等教育國家級教學(xué)成果獎（其中39項為第一完成單位）；擁有國家級實驗教學(xué)、虛擬仿真實驗教學(xué)和上海市實驗教學(xué)示范中心16個；有國家“*”教學(xué)名師2人，國家高層次人才特殊支持計劃1人，國家級高等學(xué)校教學(xué)名師獎獲得者9人，上海市教學(xué)名師獎獲得者36人，國家級教學(xué)團隊16個，上海市教學(xué)團隊15個；入選國家首批一流本科課程33門，有國家級精品視頻公開課13門、國家級精品資源共享課19門、國家精品在線開放課27門，國家雙語示范課7門；上海市精品課程183門，上海高校示范性全英語課程53門。學(xué)校榮獲國家首批“雙創(chuàng)示范基地”，成立學(xué)生創(chuàng)新中心，入選首批中美青年創(chuàng)客交流中心。“學(xué)在交大”正在成為新時期上海交通大學(xué)的鮮亮名片，學(xué)校辦學(xué)的整體水平與國際地位不斷躍上新的臺階。 學(xué)校有17個學(xué)科入選國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科，位列全國高校第四；11個學(xué)科入選上海市高峰高原學(xué)科；在第四輪學(xué)科評估中，全校25個學(xué)科入選A類。全校現(xiàn)有一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點47個，覆蓋經(jīng)濟學(xué)、法學(xué)、文學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)等10個學(xué)科門類；一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點56個，覆蓋12個學(xué)科門類；博士專業(yè)學(xué)位類別7個；碩士專業(yè)學(xué)位類別31個；38個博士后流動站；有各類科技創(chuàng)新基地129個，其中國家級28個、省部級82個、國際合作11個、其它8個，包括：1個國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，8個國家重點（級）實驗室，1個國家級創(chuàng)新基地，1個國家實驗室，1個國家前沿科學(xué)中心，1個國家集成攻關(guān)大平臺，3個國家協(xié)同創(chuàng)新中心，1個國家應(yīng)用數(shù)據(jù)中心，5個國家工程研究中心，2個國家工程實驗室，2個國家級研發(fā)中心，3個國家臨床醫(yī)學(xué)研究中心；18個教育部重點實驗室，11個國際合作聯(lián)合科技創(chuàng)新基地，4個衛(wèi)生部重點實驗室，1個農(nóng)業(yè)部重點實驗室，1個國防重點學(xué)科實驗室，37個上海市重點實驗室，7個教育部工程研究中心，15個上海市工程技術(shù)研究中心，4個上海市工程研究中心，4個上海市功能型平臺，10個上海市專業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺。1個國家社科基金決策咨詢點，1個上海市重點智庫，7個上海市哲學(xué)社會科學(xué)創(chuàng)新研究基地，4個上海市高校智庫，3個上海市人民政府決策咨詢研究基地（專家工作室），2個上海市軟科學(xué)基地，1個教育部高等學(xué)校軟科學(xué)研究基地等。目前，正在建設(shè)一批面向世界基礎(chǔ)科學(xué)前沿和國家戰(zhàn)略需求的研究機構(gòu)。 科學(xué)研究與科技創(chuàng)新水平不斷提高。20年來，獲得國家科技獎99項，上海市獎408項。2019年，譚家華教授團隊牽頭、六家單位“二十年磨一劍”共同研制的“海上大型絞吸疏浚裝備”獲評國家科技進步特等獎，實現(xiàn)了歷史性突破；7個項目獲得國家科技獎，總數(shù)位居全國第二；19項成果獲評教育部“三大獎”，總數(shù)位列全國第一；國家自然科學(xué)基金項目總數(shù)連續(xù)11年位列全國第一。2020年學(xué)校將獲國家科技獎8項，居全國高校第二，其中一項成果擬授國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎（專用項目）。教育部一等獎7項，居全國高校第三。上海市科學(xué)技術(shù)獎特等獎1項，一等獎21項，蟬聯(lián)上海市首位；SCI收錄論文數(shù)等指標連續(xù)多年名列國內(nèi)高校前茅，2019年度達7203篇，2020年度達8239篇；Nature、Science、Cell等頂尖雜志的論文發(fā)表漸成常態(tài)；中國城市治理研究院等智庫資政啟民，影響力日益顯現(xiàn)；立足上海，輻射全國，李政道研究所、張江科學(xué)園建設(shè)穩(wěn)步推進，為上海全球科創(chuàng)中心建設(shè)添磚加瓦。 上海交通大學(xué)深厚的文化底蘊，悠久的辦學(xué)傳統(tǒng)，奮發(fā)圖強的發(fā)展歷程，特別是改革開放以來取得的巨大成就，為國內(nèi)外所矚目。這所英才輩出的百年學(xué)府正乘風(fēng)揚帆，以傳承文明、探求真理為
