【關(guān)于順豐】
公司初創(chuàng)
在1996年,隨著客戶數(shù)量的不斷增長(zhǎng)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市。至2006年初,順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)20多個(gè)省及直轄市,101個(gè)地級(jí)市,包括香港、澳門及臺(tái)灣,成為中國(guó)速遞行業(yè)中民族品牌的佼佼者之一。
順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱順豐)作為一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè),為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞服務(wù)。
順豐以“成就客戶,推動(dòng)經(jīng)濟(jì),發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命,積極探索客戶需求,不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目,為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。
為了向客戶提供更便捷、更安全的服務(wù),順豐速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全部采用自建、自營(yíng)的方式。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,順豐已經(jīng)擁有6萬(wàn)多名員工和4000多臺(tái)自有營(yíng)運(yùn)車輛,30多家一級(jí)分公司,2000多個(gè)自建的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋20多個(gè)省、直轄市和香港、臺(tái)灣地區(qū),100多個(gè)地級(jí)市。
為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù),順豐仍然不斷投入巨資加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè),提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量,不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意識(shí),以最全的網(wǎng)絡(luò)、最快的速度、最優(yōu)的服務(wù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),塑造“順豐”這一優(yōu)秀的民族品牌,立志成為“最值得信賴和尊重的速運(yùn)公司”。
快遞起步
1996年,順豐開(kāi)始涉足國(guó)內(nèi)快遞。
順豐的快遞是深港貨運(yùn)的"自然延伸",最初的產(chǎn)品基本是深港件,需求增長(zhǎng)很快,順豐象一塊海綿,瘋狂吸收著快遞市場(chǎng)無(wú)處不在的養(yǎng)分。一位最早加入順豐團(tuán)隊(duì)的老業(yè)務(wù)員回憶說(shuō):"那時(shí)候順豐只有十幾個(gè)人,大家圍在王衛(wèi)身邊,同吃同住,每天唯一的任務(wù)就是跑市場(chǎng)。我們這些業(yè)務(wù)員都象瘋了一樣,每天早出晚歸,騎著摩托車在大街小巷穿梭。"
很快,順豐以順德為起點(diǎn),將網(wǎng)絡(luò)的觸角延伸至廣東省以外,通過(guò)向長(zhǎng)三角地區(qū)復(fù)制業(yè)務(wù)模式,進(jìn)而擴(kuò)張到華中、西南、華北。
在順德之外,順豐新建的快遞網(wǎng)點(diǎn)多數(shù)采用合作和代理的方式。每建一個(gè)點(diǎn),就注冊(cè)一個(gè)新公司。這種形式和加盟類似,分公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟,互相連成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。順豐各地網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人是公司的中堅(jiān)力量,他們上繳一定數(shù)額的利潤(rùn),多余的則留下。令人驚奇的是,直到2002年之前,順豐一直都沒(méi)有總部,只有一大批廣州順豐、中山順豐這樣的地方公司。
這種"自然延伸"式的擴(kuò)張,靠的是自發(fā)的加盟。因此,順豐形成的網(wǎng)絡(luò)并不是有規(guī)劃的,而是哪里有市場(chǎng)哪里就有網(wǎng)絡(luò)。例如廣東省,下屬縣城幾乎每個(gè)都有順豐的站點(diǎn),而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較弱的省份,除了省會(huì)城市之外基本沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn)。
順豐采取的方式與其他公司的加盟方式很像,只不過(guò)更松散些。比如,加盟是一種公司之間的商業(yè)行為,需要辦理工商手續(xù),加盟商們使用公司的統(tǒng)一標(biāo)識(shí),對(duì)外承攬生意。小老板們可以把貨送到公司的集散中心來(lái)走貨,但盈虧要自己負(fù)責(zé)。
由于是業(yè)務(wù)帶動(dòng)市場(chǎng),而此時(shí)的市場(chǎng)又很容易做,順豐便將全部精力放在了市場(chǎng)拓展上,甚至曾采用"人海戰(zhàn)術(shù)",期望達(dá)到廣種多收的效果。
起初,順豐在業(yè)務(wù)運(yùn)作中采取了一種簡(jiǎn)單的承包方式,給業(yè)務(wù)員劃片、劃區(qū),每人負(fù)責(zé)一塊"責(zé)任田"。各個(gè)片區(qū)在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,從開(kāi)拓到收獲,逐漸豐饒起來(lái)。一位老業(yè)務(wù)員回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)很多業(yè)務(wù)員騎摩托車取送件,時(shí)常有人不幸遇到車禍,斷胳膊斷腿是常事。"順豐是我們用生命換來(lái)的。"業(yè)務(wù)員拼命換回來(lái)的是不菲的收入。在2000年,順豐在廣東一些城市的業(yè)務(wù)員,已經(jīng)有一大批月收入上萬(wàn)元的。在這種示范效應(yīng)下,順豐的網(wǎng)絡(luò)拓張一路順風(fēng)滿帆。
不只順豐一家趕上了這個(gè)新興行業(yè)的起步良機(jī)。宅急送和申通也在這個(gè)時(shí)期成長(zhǎng)起來(lái)。盡管與順豐經(jīng)營(yíng)模式不同,但巨大的市場(chǎng)給它們提供了足夠的發(fā)揮空間,這幾家公司后來(lái)也成為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)分據(jù)天下的"諸侯"企業(yè)之一。
2002年成立總部之前,順豐在全國(guó)總共有180多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),雖然華東和華北市場(chǎng)進(jìn)入不深,但名聲已經(jīng)在外。而在九十年代末,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)在順豐總體收入中的比例也增加到近40%,順豐從"香港件"一條腿走路,變成了兩條腿走路,有了奔跑的可能。
收權(quán)行動(dòng)
對(duì)地方代理和合作者的放權(quán)管理,形成了順豐自下而上的發(fā)展動(dòng)力,順豐似乎進(jìn)入了一條無(wú)為而治的良性軌道。1999年之前,王衛(wèi)曾短暫地離開(kāi)過(guò)公司,每天陪太太喝喝茶,打打高爾夫,樂(lè)得做富家翁。但放權(quán)管理的方式很快給公司帶來(lái)大問(wèn)題。
一心撲在市場(chǎng)上的順豐,網(wǎng)點(diǎn)和人員逐漸增多,被"承包"的各個(gè)片區(qū)開(kāi)始形成各自為政的局面。在一些片區(qū),員工只有自己的經(jīng)理,不知有順豐的老板。而一些地區(qū)負(fù)責(zé)人的行為出格,無(wú)法約束,與順豐的關(guān)系日漸緊張,大有形成諸侯割據(jù)之勢(shì)。而個(gè)別權(quán)力和影響力過(guò)大的負(fù)責(zé)人,甚至把業(yè)務(wù)帶走單干。"老鼠會(huì)"的名聲,在此時(shí)開(kāi)始悄然傳出。
王衛(wèi)性格中強(qiáng)硬的一面開(kāi)始凸現(xiàn)。1999年,順豐不動(dòng)聲色地開(kāi)始了全國(guó)的收權(quán)行動(dòng)。
王衛(wèi)的收權(quán)方式是一刀切,想留下來(lái)的,產(chǎn)權(quán)全部回購(gòu),否則走人。從用錢來(lái)解決問(wèn)題,到擺平各種各樣的威脅、恐嚇,經(jīng)過(guò)兩年的"整頓",順豐的架構(gòu)和各分公司的產(chǎn)權(quán)明晰起來(lái)。為了將代表話語(yǔ)權(quán)的所有資產(chǎn)牢牢掌握在自己手中,即便是在創(chuàng)業(yè)中跟隨他十幾年的人,王衛(wèi)也不分給一分錢的股份。據(jù)說(shuō),在這個(gè)過(guò)程中,他甚至將曾經(jīng)供職于公司的父親與姐姐拒之門外。
2002年,歷經(jīng)人員大清洗、組織結(jié)構(gòu)大變革的順豐,終于成立了自己的總部。此時(shí)的順豐,從上到下完全成為王衛(wèi)"一個(gè)人的企業(yè)"。
之所以能夠成功地削弱地方諸侯的權(quán)力,與順豐從一開(kāi)始設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略密切相關(guān)。
由于采用分成的管理模式,業(yè)務(wù)員會(huì)把工作當(dāng)成自己的事情來(lái)做,在片區(qū)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,業(yè)務(wù)擴(kuò)展的速度是飛快的,但權(quán)力和影響力過(guò)大的負(fù)責(zé)人很容易把業(yè)務(wù)帶走,這個(gè)問(wèn)題困擾的不僅僅是順豐一家。對(duì)此王衛(wèi)的辦法很簡(jiǎn)單,就是增加順豐對(duì)客戶的粘性。別人承諾48小時(shí)到,我能做到36小時(shí)。今天別人也做到了36小時(shí),我就把速度縮短到24小時(shí)。這種優(yōu)勢(shì)的背后是強(qiáng)大的后臺(tái)支持系統(tǒng)。在這方面,順豐從來(lái)都舍得下本錢,花重金。
一些負(fù)責(zé)人離開(kāi)順豐之后,憑借自己片區(qū)的業(yè)務(wù)資源,或自己開(kāi)了快遞公司,或者轉(zhuǎn)投別家,但鮮有成"大氣"者。歸根到底,無(wú)論是自己做還是加盟別人,他們承運(yùn)的快件都快不過(guò)順豐,至少都有半天的差距。而客戶一旦發(fā)現(xiàn)這些差異,又會(huì)回來(lái)再找順豐。也恰恰是這個(gè)原因,王衛(wèi)在收權(quán)的過(guò)程中,并沒(méi)有對(duì)公司造成元?dú)馍系膫Α?/p>
王衛(wèi)對(duì)一線開(kāi)拓市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人從不限制成本,只要他認(rèn)為可以做,值得做的事情,哪怕收益很少,投入很多,他也會(huì)全力支持。一些負(fù)責(zé)人建立網(wǎng)點(diǎn),想節(jié)約成本,只買了少量的電腦,但王衛(wèi)認(rèn)為電腦是辦公用的,如果不夠是沒(méi)法做好事情的,隨即主動(dòng)撥錢購(gòu)買。據(jù)說(shuō),地方負(fù)責(zé)人拿給王衛(wèi)報(bào)銷的票據(jù),無(wú)論數(shù)額多少,王衛(wèi)總是看都不看就簽。
順豐的工資高是出名的。一般快遞公司的遞送人員,月薪一千出頭,但在順豐,兩三千很平常,八千一萬(wàn)也不算高。管理層的薪酬,同行公司給十萬(wàn),順豐至少要翻一倍。一些創(chuàng)業(yè)之初的有功之臣跟不上發(fā)展了,王衛(wèi)從來(lái)不會(huì)掃地出門,而是高薪奉養(yǎng)起來(lái)。
完成調(diào)整后的順豐,從2002年開(kāi)始正式向華東擴(kuò)展,隨著管理進(jìn)入正軌,王衛(wèi)的目標(biāo)也從自發(fā)復(fù)制,轉(zhuǎn)向主動(dòng)鋪開(kāi)一張全國(guó)性的立體網(wǎng)絡(luò)。
飛機(jī)運(yùn)快件
成立總部不久的順豐,便遭遇了SARS。
2002年底到2003年上半年,順豐的大本營(yíng)廣東成為SARS肆虐的重災(zāi)區(qū)。幸運(yùn)的是,對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō),SARS更像是一個(gè)機(jī)遇。因?yàn)楹芏嗳诉x擇了足不出戶,快件的投遞量一度反而有所增加。不過(guò),對(duì)于順豐剛剛起步的全國(guó)擴(kuò)張戰(zhàn)略,這畢竟是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。王衛(wèi)的精明又一次體現(xiàn)出來(lái)。
疫情期間,航空公司的生意非常蕭條。2003年初,借航空運(yùn)價(jià)大跌之際,順豐順勢(shì)與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下合同,成為國(guó)內(nèi)第一家(也是唯一一家)使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營(yíng)速遞企業(yè)。
揚(yáng)子江快運(yùn)的5架737全貨機(jī),全部由順豐租下,其中3架用于承運(yùn)自己的快件。這種全貨機(jī)載重15噸,往返于廣州、上海、杭州的3個(gè)集散中心之間。除了專機(jī)以外,順豐還與多家航空公司簽訂協(xié)議,利用國(guó)內(nèi)230多條航線的專用腹艙,負(fù)責(zé)快件在全國(guó)各個(gè)城市之間的運(yùn)送。
價(jià)格調(diào)整
2015年01月26日,順豐將正式發(fā)布《2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格通知》,自02月01日起正式施行。調(diào)整主要涉及25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離配送,首重提價(jià)1~2元;此外,電商特惠也略有上漲。
順豐速運(yùn)2015年2月1日起執(zhí)行快遞等產(chǎn)品的新版價(jià)格表。新版價(jià)格表以距離以及地域作為考量,整體的運(yùn)費(fèi)有升有降。
根據(jù)順豐日前發(fā)出的《2015年順豐速運(yùn)新版價(jià)格通知》,具體到標(biāo)準(zhǔn)快件業(yè)務(wù)上,目的地是江浙滬、京津冀、湖北、山西、四川、重慶、陜西、云南等共23條線路的,首重加1塊錢;新疆及西藏線路,首重增加了2塊錢。除此之外,標(biāo)準(zhǔn)快件的其他路線基本維持原價(jià),還有一些線路價(jià)格有所下調(diào),如廣東送到江西的快件,續(xù)重由原來(lái)的12元下調(diào)為8元。
順豐次晨
順豐次晨是2015年5月6日在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈中的7個(gè)城市??北京、上海、廣州、深圳、東莞、蘇州、杭州推出“順豐次晨”服務(wù),并作出時(shí)效承諾,在指定的服務(wù)范圍和時(shí)間內(nèi)寄遞的快件將于次日10:30前送達(dá),如若超時(shí)派送,則主動(dòng)抵免運(yùn)費(fèi)。