漢堡的評測員共列出60家全球大型航空公司安全性排名，對航空公司30年來的運輸能力、事故率及事故發(fā)生后政府的調查措施進行比較。其中除重大飛機墜毀事故外，嚴重的飛行事故也被納入事故率的計算當中。如果該航空公司的運輸能力不在此列，則不會上榜。
“德國之聲”中文網(wǎng)引述德新社報導稱，事故發(fā)生時間越久遠，對安全指數(shù)排名的影響越低。但即便在最危險排名中位置靠前，也并不意味著航空公司不再安全。反之也是如此。2015年，漢莎旗下的“德國之翼(Germanwings)”在法國阿爾卑斯山區(qū)墜毀。隨后在民航系統(tǒng)引發(fā)了飛行安全的爭論。由于德翼的運輸能力不在全球60大航空公司之列，因此今次評比沒有將該公司納入評測之列。
位于漢堡的德國民航失事數(shù)據(jù)評估中心是一家在國際上享有盛譽的機構，它擁有全球性的數(shù)據(jù)庫，并與各大航空機構密切合作。
“今日美國”此前報導說，亞洲國家中除了日本之外，其他各國的飛安監(jiān)管制度都“比較不先進”，所以除非洲之外，在亞洲發(fā)展中國家搭飛機的風險高于其他地方。
JACDEC最安全航空公司排名
以下是JACDEC發(fā)布的2016全球前10大最安全航空公司。
1、國泰航空(Cathay Pacific Airways)，中國香港
2、阿聯(lián)酋(Emirates)，阿聯(lián)酋
3、長榮航空(EVA Air)，臺灣
4、卡塔爾航空公司(Qatar Airways)，卡塔爾
5、海南航空(Hainan Airlines)，中國
6、荷蘭航空(KLM)，荷蘭
7、新西蘭航空(Air New Zealand)，新西蘭
8、阿提哈德航空(Etihad Airways)，阿聯(lián)酋
9、日本航空(Japan Airlines)，日本
10、葡萄牙航空(TAP Portugal)，葡萄牙
在前六十大航空公司的排名中，排在最后十名的分別是巴拿馬航空、戈爾航空、沙特阿拉伯航空、巴西天馬航空、馬來西亞航空、印尼鷹航、哥倫比亞航空、中華航空、獅航和越南航空。
澳洲“Airline Ratings”網(wǎng)站發(fā)布的2015年全球最安全航空公司(不局限于大型航空公司)前三名是澳洲航空(Qantas)、新西蘭航空(Air New Zealand)和英國航空(British Airways)。香港國泰航空排名第4，阿聯(lián)酋航空排名第5，長榮航空排名第7，卡塔爾航空未進前10。
澳洲“Airline Ratings”網(wǎng)站發(fā)布的2015年十大“最危險”航空公司如下：1、印尼巴澤航空(Batik Air);南美的蘇利南藍翼航空(Bluewing Airlines);印尼連城航空(Citilink);印尼(Kalstar Aviation)航空;印尼獅子航空(Lion Air);印尼三佛齋航空(Sriwijaya Air);印尼(TransNusa)航空;印尼特里嘎納航空(Trigana Air Service);印尼(Wings Air)航空和印尼(XPss Air)航空。
其評比標準綜合了事故率、歷史、航空管理與營運等不同項目。
