河南公車改革新政策及新方案【全文】和補貼標準,河南車改方案車補標準出臺
各地車改的基本情況L
中央國家機關(guān)公車改革情況
已全面完成，取消車輛3868輛，涉及的參改人員近5萬人
全國各省公車改革情況
16省公車改革新政策及新方案【全文】獲批，其中包括河南，已有4省公布具體車補標準
河南公車改革新政策及新方案【全文】基本情況
車補將分四檔，補貼標準與陜西湖北相近，車改將避免補貼標準過高及既拿錢、又坐車的現(xiàn)象
□記者劉江浩
核心提示|在昨日國務(wù)院新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委副主任連維良透露，目前中央國家機關(guān)車改已全面完成，各省區(qū)市已基本完成車改總體方案制訂。記者了解到，目前，《河南省公務(wù)用車制度改革總體方案》已獲中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)，今年底前基本完成全省黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革。知情人士透露，我省公車改革補貼標準與周邊的陜西、湖北相近。
【最新動態(tài)】
中央國家機關(guān)公車改革已全面完成
昨日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委副主任連維良介紹了我國現(xiàn)在公車改革的進展。
“中央國家機關(guān)車改已全面完成�！边B維良說，進度符合預(yù)期，節(jié)支效果好于預(yù)期。中央國家機關(guān)140個參改單位，已取消了車輛3868輛，而且都已經(jīng)規(guī)范處置，收入已經(jīng)上交國庫。涉及的參改人員近5萬人，壓縮的車輛達62%，安置司勤人員兩千多人。
在昨日的新聞發(fā)布會上，連維良介紹說，今年上半年，地方在上報改革公車方案的時候，確實遇到了很多很具體的困難和問題�！疤貏e是執(zhí)法執(zhí)勤車的問題，基層領(lǐng)導(dǎo)干部到基層開展調(diào)查研究，到一線處理實際問題用車保障問題等等�！�
截至目前，各個省區(qū)市都已經(jīng)制訂了公車改革新政策及新方案【全文】。
【河南概況】
16省份公車改革新政策及新方案【全文】獲批包括河南
公車改革新政策及新方案【全文】，牽涉面廣，所以，盡管確定方案的省份多，公開的卻很少。截至目前，已上報到國家層面的公車改革新政策及新方案【全文】有20家，已經(jīng)批復(fù)16家。查詢發(fā)現(xiàn)，公開公車改革新政策及新方案【全文】的省份只有四個。
知情人士透露，《河南省公務(wù)用車制度改革總體方案》5月15日正式上報中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組。6月29日，中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)同意我省公務(wù)用車制度改革總體方案。
根據(jù)我省目前設(shè)定的公車改革時間表，今年底前基本完成全省黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革，用1至2年時間，完成非參公事業(yè)單位、省屬國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車制度改革，全面完成全省公務(wù)用車制度改革。
而昨日的新聞發(fā)布會上，連維良介紹，今年年底之前，基本完成地方的公車改革工作，基本完成對地方公車改革新政策及新方案【全文】的審批工作。但是，因為要落實到每個基層單位，完全改完肯定還要一段時間。
河南公車改革的3個釋疑
關(guān)鍵詞：標準
我省車改的補貼標準是多少？
分四檔，標準與陜西湖北相近
在公開車改方案的省份中，各地補貼標準到底是多少，成為各界關(guān)注的焦點。記者發(fā)現(xiàn)各地車改補貼標準均不盡相同，有分四檔，有分七檔，也有分八檔的。
不過，按照中央的規(guī)定，地方公務(wù)交通補貼標準，不得高于中央和國家機關(guān)補貼標準的130%，邊疆民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)標準，不得高于中央和國家機關(guān)補貼標準的150%。
目前，與我省臨近、經(jīng)濟發(fā)展水平相當?shù)年兾魇『秃笔【压剂塑嚫难a貼標準。而據(jù)知情人士透露，我省具體的補貼標準分為四檔，金額也基本已經(jīng)確定。由于處于中部地區(qū)，與周邊陜西、湖北經(jīng)濟發(fā)展水平相當，補貼標準與兩省比較接近。
關(guān)鍵詞：范圍
車改范圍包括哪些機構(gòu)？
省級及以下各級黨政機關(guān)全部參加改革
知情人士告訴記者，此次車改的機構(gòu)范圍是，省級及以下各級黨政機關(guān)(包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關(guān)，各民主黨派和工商聯(lián)，參照公務(wù)員法管理的人民團體、群眾團體、事業(yè)單位)全部參加改革。
而對于非參公事業(yè)單位、省屬國有企業(yè)和國有金融企業(yè)的公務(wù)用車制度改革政策另行研究制定，按照國家統(tǒng)一部署有序推進。涉及的人員范圍包括，省級及以下各級黨政機關(guān)在編在崗的廳(市)局級及以下工作人員(含行政編制工勤人員)全部參加改革。
另外，上述知情人士指出，鼓勵省級黨政機關(guān)的廳局級正職主要負責人，各省轄市、省直管縣(市)、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨政主要負責人參加改革，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但須嚴格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。
此次車改后，將取消一般公務(wù)用車，保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。
“車改將堅決避免車改后公務(wù)交通支出不減反增、補貼標準過高以及既拿錢、又坐車的現(xiàn)象�！敝槿耸空f。
3關(guān)鍵詞：處置
涉及車輛該如何處理？
通過公開拍賣等方式處置
為配合此次公車改革更順利進行，我省專門出臺了相關(guān)的配套文件，《河南省公車改革涉及車輛處置辦法》，對于取消的公務(wù)車輛，將按照規(guī)定通過公開拍賣等方式進行處置。并由拍賣機構(gòu)公開競價出售，公開拍賣底價以鑒定評估機構(gòu)的評估價格為基準價，車輛實際成交價格原則上不得低于基準價，處置收入抵扣相關(guān)稅費后，按照非稅收入管理有關(guān)規(guī)定上繳國庫。
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公開公車改革新政策及新方案【全文】的四省車補標準
陜西省車補標準分為7檔，其中，正廳局級每人每月1690元；副廳局級1500元；正處級1040元；副處級950元；正科級650元；副科級600元；科級以下550元。
湖北省車補標準按廳局級、縣處級、鄉(xiāng)科級和科員及以下4檔進行補貼，補貼金額分別為1690
元、1040元、650元、450元。
廣東省經(jīng)濟相對較發(fā)達，其車改補貼標準為8檔：正廳級每人每月1690元，副廳級1500元，正處級1000元，副處級800元，正科級600元，副科級450元，科員300元，科員以下250元。
貴州省屬邊遠地區(qū)，交通不便，公務(wù)交通補貼標準相比其他公開省份高一些，具體為：廳級每人每月1950元，處級每人每月1200元，科級每人每月750元，科員及以下每人每月500元
