“民族團(tuán)結(jié)一家親”活動(dòng)就是貫徹落實(shí)總目標(biāo)的重要舉措，就是要為實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)匯聚力量，打好“組合拳”。我們要深入開(kāi)展好“民族團(tuán)結(jié)一家親”活動(dòng)，把貫徹落實(shí)總目標(biāo)的這一重要舉措堅(jiān)決落到實(shí)處。下面是思而學(xué)教育網(wǎng)小編整理的2017教師民族團(tuán)結(jié)一家親心得體會(huì)，歡迎大家閱讀!
【2017教師民族團(tuán)結(jié)一家親心得體會(huì)1】
南疆，通常指的是天山以南、昆侖山以北的廣袤地域，這里物產(chǎn)豐富，蘊(yùn)藏著儲(chǔ)量可觀的石油、天然氣以及各種寶貴的礦產(chǎn)資源;這里風(fēng)景優(yōu)美，歷史古城喀什、神秘雄偉的魔鬼城、搖曳多姿的金色胡楊林，還有無(wú)邊無(wú)際的塔克拉瑪干沙漠，無(wú)一不讓人驚嘆不已;這里歷史悠久，昔日聞名遐邇的絲綢之路就從這里穿行而過(guò)，留下了數(shù)以百計(jì)的珍貴古跡和古老傳說(shuō);這里多民族和諧聚居，漢、維吾爾、塔吉克、柯?tīng)柨俗蔚让褡宓乃囆g(shù)和風(fēng)情絢麗多彩,構(gòu)成了具有濃郁民族特色的人文景觀。
但是，由于地處偏遠(yuǎn)、基礎(chǔ)路網(wǎng)不完善等因素使然，嚴(yán)重制約了南疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展;漫長(zhǎng)的旅途、薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施更是讓人對(duì)南疆望而生畏，阻礙了南北疆人民暢通來(lái)往。要真正改變南疆落后的面貌，縮短南北疆之間差距，除了中央與自治區(qū)政府大力扶持和引導(dǎo)外，關(guān)鍵還在于改善交通現(xiàn)狀，讓南疆不再那么遙遠(yuǎn)。而“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”特快列車(chē)的開(kāi)行，不僅縮短了南北疆的距離，更是為南疆人民送來(lái)了友情與希望。
“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”特快列車(chē)的開(kāi)行，全程運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的30余小時(shí)壓縮到23小時(shí)，包括和田在內(nèi)的南疆各州，正式被納入以烏魯木齊的“一日城市圈”。旅途時(shí)間的顯著縮短，拉近了南疆和其他城市的彼此距離，推進(jìn)南疆與各地民眾、貨物甚至信息的頻繁流動(dòng)，外來(lái)資金與商機(jī)紛紛涌入，進(jìn)而帶動(dòng)南疆地區(qū)大步向前走。這實(shí)實(shí)在在的一切變化，讓南疆人民看到了發(fā)家致富、擺脫貧困的希望。
“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”特快列車(chē)的開(kāi)行，還給南疆人民送來(lái)了友情與溫暖。在“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”上，各民族群眾紛紛結(jié)對(duì)認(rèn)親，相約互相走動(dòng)和來(lái)往。一個(gè)個(gè)溫馨幸福的電話和短信息、一件件貫注真心的禮物、還有一次次貼心的互助幫扶，在你來(lái)我往中，讓各族群眾間的感情更深厚，使得大家更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起。
車(chē)輪滾滾，笑語(yǔ)連連，“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”一路傳遞友情、播撒希望，讓南疆不再是邊疆。
【2017教師民族團(tuán)結(jié)一家親心得體會(huì)2】
眾所周知，新疆幅員遼闊，地大物博，山川壯麗，旅游資源豐富，烏魯木齊是全疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教和交通中心，是我國(guó)西北地區(qū)重要的中心城市和面向中亞西亞的國(guó)際商貿(mào)中心。和田則位于新疆最南端，是絲綢之路南道上的重鎮(zhèn)，自古以來(lái)就以“稼穡殷盛，花果繁茂”著稱。然而，長(zhǎng)久以來(lái)，因?yàn)榈乩砦恢蒙系倪b遠(yuǎn)和路途的險(xiǎn)要使得出行難的問(wèn)題像橫亙?cè)谛陆媳眱啥烁髯迦罕婇g往來(lái)交流的天然屏障，也成為制約南疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“短板”。
新疆一盤(pán)棋，南疆是棋眼，交通暢，棋眼活。自中央新疆工作座談會(huì)之后，烏魯木齊鐵路局積極構(gòu)建疆內(nèi)南、北、中三大鐵路通道，連續(xù)十次調(diào)圖，完善新疆交通骨干網(wǎng)絡(luò)，增開(kāi)列車(chē)，壓縮運(yùn)行時(shí)間，這才打通了促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和與全疆各族群眾間往來(lái)交流的鐵路通道。如今，在“和田玉龍?zhí)枴敝边_(dá)列車(chē)的基礎(chǔ)之上，新開(kāi)通了“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”特快旅客列車(chē)，成功將和田也納入了以烏魯木齊的“24小時(shí)城市圈”。
據(jù)悉，“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車(chē)運(yùn)行里程1960公里，運(yùn)行時(shí)間23小時(shí)左右，是針對(duì)自治區(qū)各級(jí)干部職工乘坐火車(chē)往返南疆四地州與當(dāng)?shù)乩习傩战Y(jié)對(duì)認(rèn)親的實(shí)際需要特別增設(shè)的，目的是為全疆開(kāi)展“民族團(tuán)結(jié)一家親”活動(dòng)提供交通保障。列車(chē)上隨處可見(jiàn)“民族團(tuán)結(jié)”的裝飾元素，比如每節(jié)車(chē)廂外和玻璃上都貼上了“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車(chē)標(biāo)識(shí)牌，有反映民族團(tuán)結(jié)的剪紙窗花，還有歡迎橫幅。此外，針對(duì)乘車(chē)旅客95%是少數(shù)民族的實(shí)際情況，各車(chē)站暢通信息溝通渠道，主動(dòng)與自治區(qū)各單位對(duì)接，列車(chē)用維漢雙語(yǔ)播音、張貼標(biāo)識(shí);同時(shí)設(shè)立候車(chē)專區(qū)、開(kāi)辟乘車(chē)綠色通道，為結(jié)對(duì)認(rèn)親人員提供便利。目前，已有100多萬(wàn)干部職工與各族群眾結(jié)成了親戚，互相走訪已達(dá)到300多萬(wàn)人次，列車(chē)鋪就了人們情感溝通交流的“連心橋”。
筆者認(rèn)為“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”的開(kāi)行，一方面方便了干部走進(jìn)去，牧民走出來(lái)，一趟趟列車(chē)為南疆百姓轉(zhuǎn)移就業(yè)往來(lái)“擺渡”，加快了通行效率，加速了溝通頻次，讓更多的人赴和田結(jié)對(duì)認(rèn)親、旅游訪友、考察經(jīng)商，讓各族群眾走得更“勤”更“親”，從而帶旺人流、物流、信息流和資金流，讓這片干旱的土地也能有水之氣韻，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。另一方面，在今年“兩會(huì)”上參加新疆代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，“像愛(ài)護(hù)自己的眼睛一樣愛(ài)護(hù)民族團(tuán)結(jié)，像珍視自己生命一樣珍視民族團(tuán)結(jié)，像石榴籽那樣緊緊抱在一起。民族團(tuán)結(jié)是各民族人民的生命線，是新疆發(fā)展進(jìn)步的根本基石，也是13億多中國(guó)人民的共同意志”。由此可見(jiàn)，“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”的開(kāi)行也為宣傳黨的民族政策創(chuàng)造了新的載體，既是民族團(tuán)結(jié)的宣傳員也是踐行者，在鐵總今年“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”活動(dòng)的引領(lǐng)下，落實(shí)央企的承諾與擔(dān)當(dāng)，以高度責(zé)任感服務(wù)南疆，在推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”建設(shè)中駛?cè)肟燔?chē)道，讓民族團(tuán)結(jié)在每一個(gè)人心中扎下根，和諧氛圍進(jìn)一步濃厚。
如今，新疆公共交通設(shè)施不斷升級(jí)更新，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的動(dòng)能已強(qiáng)勢(shì)聚合，我們有理由預(yù)見(jiàn)，伴隨著特快列車(chē)飛馳往來(lái)，新疆人民一定能過(guò)上更快更美的幸福生活，明天會(huì)更好。
