北京搖號(hào)購(gòu)車新政策規(guī)定

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延續(xù)五年的北京搖號(hào)政策或?qū)⒃俅握{(diào)整,燃油車指標(biāo)可能再次下調(diào),而新能源車的指標(biāo)數(shù)量將有望首次超過(guò)燃油車。經(jīng)相關(guān)渠道獲悉,2017年新能源車指標(biāo)或?qū)脑?jì)劃的6萬(wàn)增加到9萬(wàn),與之對(duì)應(yīng),燃油車指標(biāo)或?qū)?萬(wàn)降低到6萬(wàn)。此消彼長(zhǎng)之后,新能源車指標(biāo)將至少占總指標(biāo)一半。此次調(diào)整風(fēng)向標(biāo)作用明顯。據(jù)業(yè)內(nèi)分析,北京分配給純電動(dòng)車和普通燃油車分別6萬(wàn)個(gè)指標(biāo)的可能性更大。因?yàn)楸本┮央y以承受更多車輛帶來(lái)的擁堵,很可能在整體上減少牌照數(shù)量,而純電動(dòng)車的產(chǎn)能暫時(shí)也還沒(méi)跟上,所以直接先砍掉一部分燃油車指標(biāo)更有可能。這會(huì)對(duì)北京的汽車行業(yè)帶來(lái)什么樣的影響呢?

顯而易見(jiàn)的就是,消費(fèi)者要買燃油車可就更難了。上期10月26日的燃油車搖號(hào)是0.51%的中簽率,也就是200個(gè)人搖號(hào)只有一個(gè)人中簽,明年,如果政策如預(yù)期般實(shí)行,燃油車指標(biāo)從9萬(wàn)變成6萬(wàn),可能就變成300個(gè)人搖號(hào)才有一個(gè)中簽的了。對(duì)于汽車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),新能源車自然可以賣得更多,但燃油車的日子卻更難過(guò),不過(guò)好在還有置換需求,而北京對(duì)老舊車輛的淘汰力度一直比較大,在這方面,賣燃油車的傳統(tǒng)4S店也許還能維持生計(jì)。但這只是平均算下來(lái)的,以后必定有4S店承受不住沖擊,或轉(zhuǎn)型向純電動(dòng),或倒閉。目前國(guó)家在政策上一步步利好新能源,充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)據(jù)稱也將年底出臺(tái)。

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北京車市搖號(hào)數(shù)量或減半

廠家商家等待數(shù)量做預(yù)算

政策:《方案》中提出,嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車總量調(diào)控,2017年全市機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬(wàn)輛以內(nèi);制定并組織實(shí)施更為嚴(yán)格的小客車數(shù)量調(diào)控措施,引導(dǎo)購(gòu)置新能源汽車。

解讀:記者從北京車市了解到,不少?gòu)S家、經(jīng)銷商都在等待新的搖號(hào)數(shù)量的發(fā)布,從而依據(jù)搖號(hào)數(shù)量、換購(gòu)需求等制定明年的銷量計(jì)劃、營(yíng)銷預(yù)算。不過(guò)大多廠家、商家已經(jīng)注意到搖號(hào)數(shù)量將會(huì)減少,有的經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始按照明年搖號(hào)數(shù)量減半來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)備。根據(jù)《方案》,明年每月的搖號(hào)數(shù)量中很可能將有一部分專門為新能源車預(yù)留,有電動(dòng)車、混合動(dòng)力車的廠家商家更需要做好“功課”。

  置換補(bǔ)貼肯定會(huì)增加

換車頻率有望加快些

政策:《方案》中提出,提高標(biāo)準(zhǔn)加快老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新,2015年淘汰全部黃標(biāo)車;制定發(fā)布淘汰黃標(biāo)車相關(guān)政策;2017年累計(jì)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車100萬(wàn)輛。加大對(duì)報(bào)廢解體廠的監(jiān)管力度,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),將車輛使用年限和連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期未參檢作為強(qiáng)制報(bào)廢條件。

解讀:明年,老舊機(jī)動(dòng)車補(bǔ)貼的力度肯定會(huì)加大,政府補(bǔ)貼提高了,廠家的補(bǔ)貼也不會(huì)少。持續(xù)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車,不但能助力清潔空氣,換購(gòu)也將拉動(dòng)北京車市的發(fā)展,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),可謂一舉兩得。另外,一些驗(yàn)車不過(guò)卻總是“想辦法”通過(guò)驗(yàn)車的老舊車,估計(jì)將會(huì)無(wú)計(jì)可施,更多地進(jìn)入報(bào)廢廠。除了能嚴(yán)格報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),如果能提高些報(bào)廢補(bǔ)貼,也將加速這些老破車的淘汰。

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