據最新南京鐵道職業(yè)技術學院招生網和云南招生考試院公布的錄取數據，云南高考的考生需要成績在429分左右，位次排名需要在99355名左右，才可以考上南京鐵道職業(yè)技術學院，不過每年南京鐵道職業(yè)技術學院在云南招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。
一、云南高考多少分可以上南京鐵道職業(yè)技術學院
1、云南高考2022年考生上南京鐵道職業(yè)技術學院的理科最低分需要437分，錄取最低位次為92516名;
2、云南高考2021年考生上南京鐵道職業(yè)技術學院的理科最低分需要430分，錄取最低位次為96441名;
3、云南高考2020年考生上南京鐵道職業(yè)技術學院的理科最低分需要429分，錄取最低位次為99355名;
4、云南高考2022年考生上南京鐵道職業(yè)技術學院的文科最低分需要504分，錄取最低位次為45042名;
5、云南高考2021年考生上南京鐵道職業(yè)技術學院的文科最低分需要492分，錄取最低位次為45829名;
6、云南高考2020年考生上南京鐵道職業(yè)技術學院的文科最低分需要486分，錄取最低位次為40172名;
二、南京鐵道職業(yè)技術學院在云南的近三年的排名多少可以上
1、2022年南京鐵道職業(yè)技術學院在云南的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 云南 | 理科 | �？� | 437 | 92516 | 省政府 |
| 2022 | 云南 | 文科 | �？� | 504 | 45042 | 省政府 |
2、2021年南京鐵道職業(yè)技術學院在云南的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 云南 | 理科 | �？� | 430 | 96441 | 省政府 |
| 2021 | 云南 | 文科 | �？� | 492 | 45829 | 省政府 |
3、2020年南京鐵道職業(yè)技術學院在云南的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 云南 | 理科 | 專科 | 429 | 99355 | 省政府 |
| 2020 | 云南 | 文科 | �？� | 486 | 40172 | 省政府 |
分低適合報的二本大學有哪些
剛過二本線的公辦大學有：上海師范大學天華學院（中外合作）、長春師范大學（藝術類）、廣西藝術學院、新疆科技學院、新疆工程學院、新疆農業(yè)大學（較高收費）、唐山學院、中國民用航空飛行學院等。
分低適合報的二本公辦大學有山東農業(yè)大學：
山東農業(yè)大學位于山東省泰安市，山東農業(yè)大學的優(yōu)勢學科是農業(yè)科學，特色學科為生命科學，并且協(xié)調各學科共同發(fā)展的綜合性大學。山東農業(yè)大學是一所十分有實力的老牌本科院校，同學們要是可以以本科線的成績進入山東農業(yè)大學，那可真就是“撿漏”了。
剛過二本線能上公辦大學嗎
剛過二本分數線可以上二本大學，但是大多數只能上民辦院校，上不了公辦院校。要想讀個公辦二本，你必須要高出二本線幾十分，甚至好多不錯的二本要過了一本線才能上。
根據二本線劃定規(guī)定，一般高考試卷評卷工作結束后，文科和理科按高分到低分排序，然后根據當年二本招生人數，包括外省和本省院校，按照1:1.2劃定二本分數線。
總結一下，一是劃定二本線的時候多出了20%的名額，二是二本和三本合并，現在的二本線就是以前的三本線。所以說剛過二本線離上一所公辦二本還差得不少，并不是說過了二本線就一定能上公辦二本了。
征集志愿會不會降分錄取
對于不同省份，征集志愿的設置和要求等會有不同，具體報征集志愿時還應認真研讀各自省市官網上發(fā)布的相關招生信息。填報學�？蓞⒖贾捌叫兄驹傅淖畹屯稒n線，所填高校最低投檔線分數會有所改動，在填報結束后一天，會公布征求平行志愿投檔分，分數一般較之前是降低的。二、征集志愿大概降多少分
征集志愿階段，高校的錄取分數未必會降低。除非出現在征集志愿名單中的高校既然在正常投檔錄取時沒能錄滿，那征集志愿時的錄取分數一定會有所降低。三、征集志愿錄取機會大嗎
征集志愿匯總后，招生部門根據“位次優(yōu)先、遵循自愿、一輪投檔”的平行志愿投檔原則，按照1：1的調檔比例進行投檔，供學校審錄。
三、南京鐵道職業(yè)技術學院學校介紹
南京鐵道職業(yè)技術學院是經江蘇省人民政府批準成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是軌道交通行業(yè)辦學歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一，是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高校，是江蘇省高水平高職院校建設單位、國家優(yōu)質高等職業(yè)院校、*高水平高職學校和專業(yè)群建設單位。*，學校確立了建設*、世界水準卓越新南鐵的發(fā)展目標。 學校辦學歷史悠久。前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學，1953年，黃炎培先生創(chuàng)辦的中華職業(yè)學校（時名為上海輕工業(yè)學校）商科并入我校，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學校升格為高等職業(yè)技術學院，更名為南京鐵道職業(yè)技術學院，2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。建校80年來，始終堅守“職教報國、立德樹人、追求卓越”的初心使命，傳承教育救國、現代職教、鐵路行業(yè)三種稟賦，堅持“走合作辦學之路，與中國鐵路同行”的辦學理念，致力培養(yǎng)“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強國時代新人”，為行業(yè)和區(qū)域經濟發(fā)展培養(yǎng)了10萬余名高素質技術技能人才，被譽為鐵路“黃埔軍�！薄� 學校辦學條件優(yōu)質�，F有浦口和建寧路兩個校區(qū)，占地面積1146畝，總建筑面積40.2萬平方米，全日制在校生10337人，教職工604人，設有運輸管理學院、通信信號學院、機車車輛學院、供電與工程學院、財經與物流管理學院、建筑與藝術設計學院、智能工程學院等，開辦專業(yè)36個，構建了以軌道交通專業(yè)為優(yōu)勢和特色的專業(yè)群體系，其中國家“雙高”建設專業(yè)群1個（鐵道交通運營管理專業(yè)群），軌道交通類專業(yè)行業(yè)領先，會計、藝術設計等地方專業(yè)省內一流。建有全國唯一、連接鐵路正線、列車開進校園的高鐵實訓基地，集成高鐵六大系統(tǒng)，全真高鐵設備，技術與現場同步，實訓條件全國一流，成為“江蘇鐵路人才培訓基地”、中國鐵路總公司定點培訓單位、歐亞交通高校國際聯(lián)合會國際化人才培養(yǎng)基地。 學校辦學實力行業(yè)領先。在行業(yè)學會、行指委等組織中擔任主任、副主任，牽頭鐵道運輸類專業(yè)升級及數字化改造，牽頭研制教育部鐵道交通運營管理專業(yè)企業(yè)生產實際教學案例庫、專業(yè)教學標準、頂崗實習標準、實訓教學條件建設標準，引領行業(yè)院校鐵道類專業(yè)建設。省級以上重點專業(yè)、行業(yè)名師、全國鐵路行業(yè)技能大賽一等獎、國家規(guī)劃教材同類院校領先。建有全國首家“地鐵學院”。建有全國首個“鐵路文化研究中心”、江蘇鐵路教育館等，是全國鐵路科普教育基地、江蘇省愛國主義教育基地。 學校堅持以高水平黨建引領事業(yè)發(fā)展。學校黨委切實履行管黨治黨主體責任、辦學治校主體責任，堅持全面加強黨的建設，全校共有9個黨總支、7個直屬黨支部、31個黨支部，現有黨員620名（含在職教職工黨員、離退休黨員、學生黨員）。學校黨建成果突出，先后獲得江蘇省高等學校先進基層黨組織、江蘇省學習型黨組織建設工作先進單位、江蘇省高校思政工作先進集體等榮譽；1個黨總支、1個黨支部分別入選教育部全國黨建工作“標桿院系”、“樣板支部”，黨支部工作案例入選全國黨員教育培訓教材；學校紀委3次蟬聯(lián)省紀委年度綜合考核第一等次；學校團委當選全國鐵道團指委副主任單位；馬克思主義學院連續(xù)2次入選江蘇省示范馬克思主義學院；學校連續(xù)多年獲評江蘇省文明校園。 學校人才培養(yǎng)成效顯著。在國家級教學成果獎、全國職業(yè)院校技能大賽教學能力大賽、國家專業(yè)教學資源庫、教育部現代學徒制試點、1+X證書制度試點等方面不斷突破，涌現出全國教學能力大賽一等獎獲得者、全國高校思想政治理論課教學展示活動二等獎、江蘇省優(yōu)秀教師等先進典型；學生綜合素質高，近五年，在省級以上各類競賽中累計獲獎500多人次，特別是在全國職業(yè)院校技能大賽、全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽、中國國際“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯——彩虹人生”全國職業(yè)學校創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽以及各類文體競賽中摘金奪銀、成績突出，青年志愿服務品牌受到團中央和團省委表彰10余次。涌現出全國鐵路勞模、“火車頭獎章”獲得者、全國和全路向上向善好青年等一大批優(yōu)秀畢業(yè)生典型。 學校國際合作引領行業(yè)院校。牽頭搭建中國—東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟等4大國際合作平臺，覆蓋“一帶一路”，訂單招收培養(yǎng)沿線國家留學生，在埃及、老撾掛牌成立鐵路海外培訓基地，與北京交通大學共同承擔商務部援外培訓項目——埃塞俄比亞亞吉鐵路列車調度員崗位培訓；與西南交通大學共同承擔中國工程院重大咨詢課題——“一帶一路”軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)研究、共同開展蒙內鐵路職業(yè)崗位人員培訓、合作編寫全英文培訓教材，服務中國鐵路走出去。 學校社會聲譽卓越。招生就業(yè)兩旺，錄取分數線連續(xù)8年名列江蘇省高職院校第一。畢業(yè)生就業(yè)競爭力強、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⑵髽I(yè)滿意度高，畢業(yè)生就業(yè)率平均保持在96%以上，畢業(yè)生3/4左右在大型國有企業(yè)就業(yè)，就業(yè)競爭力和半年后薪酬水平連續(xù)多年位居全省高職院校前三名，用人單位滿意度保持在95%以上，是考生和家長最為心儀的高職院校之一，畢業(yè)生成為鐵路企業(yè)用人單位的首選。學校服務江蘇軌道交通發(fā)展不可替代，服務“長三角一體化”戰(zhàn)略作用日益凸顯，服務“一帶一路”倡議優(yōu)勢獨特，不斷推動卓越新南鐵建設，致力為現代化鐵路強國建設和江蘇“爭當表率，爭做示范，走在前列”貢獻力量！
