廣東省公車改革新政策及新方案【全文】解讀

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 《廣東省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》近日獲得國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn),按照相關(guān)要求,東莞市要在這一年年底前全部完成公車改革。按照上述方案,10年前便已在全市推行車改的東莞還需再次“動(dòng)手術(shù)”。

比如,按照東莞2004年出臺(tái)的車改方案,正處長(zhǎng)每月車補(bǔ)為3000元,而按全省車改方案,即便各地市最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)可上升20%,東莞正處級(jí)每人每月最高車補(bǔ)也只有1200元。也就是說,明年起,東莞正處級(jí)每月車補(bǔ)至少要砍掉1800元。

東莞現(xiàn)行車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)高

東莞的公車改革是走在全省前列的。

早在22年前的1993年,東莞市沙田鎮(zhèn)便在全省第一個(gè)“吃螃蟹”,試點(diǎn)公務(wù)用車貨幣化改革。2004年年底,東莞正式出臺(tái)《東莞市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》,完成了市直黨政機(jī)關(guān)的車改。2005年10月,各鎮(zhèn)街也完成了公車改革。

根據(jù)2004年東莞的車改方案,車改范圍是由市財(cái)政全額供給的實(shí)行、參照和依照公務(wù)員制度管理的市直行政事業(yè)單位,車改后主要以貨幣形式對(duì)公務(wù)人員進(jìn)行補(bǔ)貼。參加車改單位的在職公務(wù)人員在領(lǐng)取個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼后,除了執(zhí)行特殊公務(wù)外,其他的公務(wù)交通費(fèi)用一律由個(gè)人支付。

補(bǔ)貼共分9個(gè)檔次:正(局)處長(zhǎng)每人每月3000元,調(diào)研員、副局(處)長(zhǎng)2800元,助理調(diào)研員2500元,正科長(zhǎng)1800元,主任科員、副科長(zhǎng)1500元,副主任科員1000元,科員800元,辦事員、見習(xí)期干部500元,職工400元。

這個(gè)車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)比省里公車改革的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)要高很多。

省里公車改革的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是:正廳級(jí)每人每月1690元,副廳級(jí)每人每月1500元,正處級(jí)每人每月1000元,副處級(jí)每人每月800元,正科級(jí)每人每月600元,副科級(jí)每人每月450元,科員每人每月300元,科員以下每人每月250元。

兩相比較,目前東莞正處和副處級(jí)的車補(bǔ)要比省里規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)高出2000元,正科級(jí)高出1200元,科員高出500元。即便東莞可以按照規(guī)定在省里補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上調(diào)高20%,那么僅以正處級(jí)為例,東莞的正處級(jí)每人每月的最高車補(bǔ)明年完成車改后也只有1200元,比現(xiàn)在至少要砍掉1800元。

公、檢、法也將參加車改

另外,2004年東莞推行車改時(shí),市委、市人大、市人民政府、市政協(xié)四套班子的廳級(jí)干部以及公、檢、法機(jī)關(guān)的在職公務(wù)人員沒有被列入車改對(duì)象。而在省里的車改方案中,上述人員均將被納入車改范圍。

根據(jù)省里的車改方案,這一年年底要完成全省公務(wù)用車制度改革,其中各地級(jí)以上市、各縣(市、區(qū))于9月底前完成,鄉(xiāng)鎮(zhèn)于12月底前完成。也就是說,由于東莞是市轄鎮(zhèn)的行政架構(gòu),全市要在這一年年底前完成公車改革。

東莞車改樣本

沙田鎮(zhèn)車改當(dāng)年公車經(jīng)費(fèi)降了一半多

廣東公車改革第一個(gè)“吃螃蟹”的是東莞市沙田鎮(zhèn)。該鎮(zhèn)從1993年起取消領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車,改發(fā)交通補(bǔ)貼,改革當(dāng)年,該鎮(zhèn)公車經(jīng)費(fèi)由原來的84萬元降至38萬元,節(jié)約了54%。

如今,該鎮(zhèn)公務(wù)員用車可以說非常順暢。“根據(jù)用車的需要,全鎮(zhèn)公務(wù)人員每個(gè)月的財(cái)政補(bǔ)助從幾百元到2000元不等!痹撴(zhèn)一不愿透露姓名的公務(wù)人員說,他感覺自己的用車比改革前更加方便,更加順暢。

按照目前的標(biāo)準(zhǔn),他每個(gè)月可獲得500元的補(bǔ)貼,基本夠用。最初他自己沒有買車,補(bǔ)貼大部分用于打車的花費(fèi)。幾年前,他買車后,補(bǔ)貼主要用于油費(fèi)。他告訴記者,類似他這個(gè)類型的基層公務(wù)人員,除了必須多天多次下社區(qū)、村小組開展工作外,另外還要經(jīng)常前往市區(qū)相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)工作,以及前往兄弟鎮(zhèn)街進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)促進(jìn)的工作!鞍凑帐±锏能嚫姆桨笀(zhí)行后,每月300元的車補(bǔ)恐怕比較難以滿足工作需求!彼麚(dān)憂道。

公檢法車改曾公開征求意見隨后停滯

2004年東莞車改沒有將公檢法系統(tǒng)納入改革范圍,多年來,公檢法三大部門的“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算中,公務(wù)用車費(fèi)均占大頭。截至年末,僅市公安局就有公車407輛。

在公檢法系統(tǒng)公車改革中,東莞與周邊兄弟城市相比速度上有所滯后。去年7月,市政法委發(fā)布了《東莞市公檢法系統(tǒng)公務(wù)車制度改革新政策及新方案【全文】》征求意見稿。不過昨日記者從市政法委核實(shí)到的最新消息是,這份征求意見稿尚未完成意見搜集就停滯了,原因是去年接到省里要求,要等到省政法委下發(fā)方案再改革。

東莞現(xiàn)有公車2215輛

每車年均花費(fèi)3.4萬元

去年4月,東莞首次公開了公車數(shù)量:共有公務(wù)用車2147輛。根據(jù)市財(cái)政局公布的2015年東莞市本級(jí)財(cái)政“三公”預(yù)算情況,東莞現(xiàn)有公車2215輛,公務(wù)用車費(fèi)用預(yù)算為8577.2萬元。

其中公務(wù)用車購(gòu)置費(fèi)預(yù)算950.1萬元,公車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)預(yù)算7627.1萬元。按照公車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)預(yù)算7627.1萬元計(jì)算,平均每輛公車的每年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)支出約為3.4萬元。

記者對(duì)比發(fā)現(xiàn),這一年公車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)預(yù)算要比去年減少478.9萬元,公車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)預(yù)算下降5.91%。此外,這一年的公務(wù)用車購(gòu)置費(fèi)預(yù)算下降了 54.24%,對(duì)此,東莞市財(cái)政局解釋稱,這是因?yàn)槿ツ暌恍﹫?zhí)勤執(zhí)法車輛達(dá)到了黃標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn),按要求更換新車輛增加了購(gòu)置費(fèi)用。這一年市財(cái)政局進(jìn)一步嚴(yán)控各單位公車購(gòu)置安排支出,只為符合購(gòu)車規(guī)定以及需要淘汰公務(wù)黃標(biāo)車的單位安排預(yù)算。

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