6月1日起，《湖北省價(jià)格條例》(以下簡(jiǎn)稱條例)正式實(shí)施。5月31日，襄陽(yáng)市物價(jià)局對(duì)該條例進(jìn)行了解讀。
★規(guī)范機(jī)場(chǎng)、景區(qū)的價(jià)格行為
條例對(duì)社會(huì)普遍關(guān)注的機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)、大型展覽區(qū)等相對(duì)封閉區(qū)域內(nèi)的價(jià)格行為進(jìn)行了規(guī)范。要求封閉區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)價(jià)格主管部門的規(guī)定合理制定其經(jīng)營(yíng)的商品或者服務(wù)的價(jià)格并明碼標(biāo)價(jià)，不明碼標(biāo)價(jià)的給予1000元至5000元的罰款。
明確價(jià)格主管部門應(yīng)當(dāng)按照與就近區(qū)域市場(chǎng)價(jià)格水平大體相當(dāng)?shù)脑瓌t，并參照經(jīng)營(yíng)成本，依法制定相對(duì)封閉區(qū)域內(nèi)的商品和服務(wù)價(jià)格行為規(guī)范。
★網(wǎng)店不得虛構(gòu)原價(jià)再打折
條例對(duì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者(網(wǎng)商)的價(jià)格行為進(jìn)行了規(guī)范，要求網(wǎng)店應(yīng)同實(shí)體店一樣，自覺依法明碼標(biāo)價(jià)，禁止網(wǎng)店虛構(gòu)原價(jià)、不履行價(jià)格承諾、虛構(gòu)優(yōu)惠折扣、使用虛假的價(jià)格比較、不明示價(jià)格附加條件等。
禁止網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)者濫用“僅限今日”“今日特惠”“明天漲價(jià)”等不實(shí)語(yǔ)言或者其他帶有欺騙性、誤導(dǎo)性的語(yǔ)言、文字、圖片等標(biāo)價(jià)，誘導(dǎo)顧客購(gòu)買。
網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)者若使用“特價(jià)”“清倉(cāng)價(jià)”“全網(wǎng)最低價(jià)”“市場(chǎng)最低價(jià)”“出廠價(jià)”“零利潤(rùn)”等宣傳語(yǔ)時(shí)，應(yīng)有明確依據(jù)或者比較。
網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)者采取價(jià)外饋贈(zèng)方式銷售商品、提供服務(wù)時(shí)，應(yīng)如實(shí)標(biāo)示饋贈(zèng)物品的品名、數(shù)量，饋贈(zèng)物品不能為假劣商品。如商家宣傳“買一送二”，應(yīng)明確標(biāo)出所送的贈(zèng)品為何物。
★市場(chǎng)自主定價(jià)也要受監(jiān)督
此次條例對(duì)以前由市場(chǎng)自主定價(jià)，但對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響重大、與民生緊密相關(guān)的價(jià)格，如物業(yè)費(fèi)、停車費(fèi)等，加強(qiáng)了監(jiān)管，規(guī)定在經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)領(lǐng)域，政府定價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法制定相應(yīng)的監(jiān)督管理辦法。
對(duì)存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分、交易雙方地位不對(duì)等或者市場(chǎng)信息不對(duì)稱等問題的領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)依法制定相應(yīng)的價(jià)格行為規(guī)范，合理引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者價(jià)格行為，如通訊領(lǐng)域的套餐消費(fèi)構(gòu)成和價(jià)格問題等。
對(duì)公眾投訴頻繁、矛盾突出的價(jià)格，如房地產(chǎn)領(lǐng)域的價(jià)格問題，物價(jià)部門應(yīng)當(dāng)開展成本調(diào)查，向社會(huì)公開調(diào)查和處理結(jié)果。
★我省高速公路通行費(fèi)下調(diào)10%，貨車使用“通衢卡”還有優(yōu)惠
記者從交通部門獲悉，從6月1日開始湖北省高速公路通行費(fèi)全面下調(diào)，整體降幅約10%。下調(diào)后，7座及以下客車的高速公路通行費(fèi)最低為0.4元/公里。
根據(jù)最新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，客車按照座位的不同劃分為4個(gè)收費(fèi)類別，最低的為7座及以下客車，最高的為40座及以上客車;貨車根據(jù)噸位的不同劃分為5個(gè)類別，最低的為小于(等于)2噸。
根據(jù)通行方向的不同，各條高速公路通行費(fèi)也有區(qū)別。以7座及以下客車為列：襄十、孝襄、京珠等高速的通行費(fèi)為0.4元/公里;襄荊等高速為0.5元/公里;麻竹襄陽(yáng)東段、麻竹隨州西段等為0.64元/公里;保宜襄陽(yáng)段、谷竹等高速為0.76元/公里。
在新標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，持有“通衢卡”的貨車再享受優(yōu)惠。貨車使用“通衢卡”通行高速時(shí)，對(duì)正常合法裝載部分的通行費(fèi)給予10%的優(yōu)惠，超過(guò)公路承載能力的部分不予優(yōu)惠。需要注意的是，貨車要由人工收費(fèi)車道入站，將“通衢卡”交予收費(fèi)員進(jìn)行刷卡，記錄進(jìn)站信息，出口由人工收費(fèi)車道出站，應(yīng)將“通衢卡”交予收費(fèi)員刷卡扣費(fèi)。
此次新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行期暫定為2年，至2018年5月31日。
★參加國(guó)家教育考試：作弊可被禁考一到三年
繼去年“作弊入刑”之后，于今年6月1日起施行的新教育法對(duì)考試作弊的懲處也作出了進(jìn)一步強(qiáng)化。
修訂后的教育法明確，考生在國(guó)家教育考試中有非法獲取考試試題或者答案的，攜帶或者使用考試作弊器材、資料的，抄襲他人答案的，讓他人代替自己參加考試的等作弊行為，將被終止繼續(xù)參加考試;組織考試的教育考試機(jī)構(gòu)可以取消其相關(guān)考試資格或者考試成績(jī);情節(jié)嚴(yán)重的，由教育行政部門責(zé)令停止參加相關(guān)國(guó)家教育考試一年以上三年以下;構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
中國(guó)游客入境：行李超出自用合理數(shù)量將被扣
海關(guān)總署《關(guān)于暫不予放行旅客行李物品暫存有關(guān)事項(xiàng)的公告》6月1日起施行。今后中國(guó)旅客進(jìn)境攜帶在境外獲取的個(gè)人自用進(jìn)境物品，若不在“自用合理數(shù)量”范圍內(nèi)，海關(guān)將暫不予放行。
據(jù)海關(guān)總署的公告，旅客攜運(yùn)進(jìn)出境的行李物品如果出現(xiàn)不能當(dāng)場(chǎng)繳納進(jìn)境物品稅款的、屬于許可證件管理范圍但不能當(dāng)場(chǎng)提交的;超出自用合理數(shù)量，按規(guī)定應(yīng)當(dāng)辦理貨物報(bào)關(guān)手續(xù)或其他海關(guān)手續(xù)但尚未辦理的;進(jìn)出境物品的屬性、內(nèi)容存疑，需由有關(guān)部門認(rèn)定、鑒定、驗(yàn)核等情形的，海關(guān)將不予放行并可以暫存。
寄快遞：帶上身份證不要封包裹
國(guó)家郵政局發(fā)布的《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自6月1日起施行。寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件外，快遞單必須實(shí)名，包裹也必須先通過(guò)快遞員檢查驗(yàn)視，才能封裝發(fā)出。
規(guī)范強(qiáng)調(diào)，對(duì)于屬于禁止寄遞物品的快件，快遞企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持“即查即�！痹瓌t，即在整個(gè)快遞生產(chǎn)環(huán)節(jié)中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停止對(duì)該件進(jìn)行操作，并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，確保寄遞渠道安全。
三大運(yùn)營(yíng)商：新一輪“提速降費(fèi)”啟動(dòng)
中國(guó)移動(dòng)：將進(jìn)一步降低長(zhǎng)、市、漫一體化的統(tǒng)一套餐門檻，下調(diào)流量標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)，同時(shí)持續(xù)降低國(guó)際漫游資費(fèi);全國(guó)平均接入速率提至20M以上。
中國(guó)聯(lián)通：承諾今年的固定寬帶單位資費(fèi)同比下降不低于15%，移動(dòng)數(shù)據(jù)流量綜合單價(jià)降低不低于15%;提高20M及以上、50M及以上用戶的占比。
中國(guó)電信：將持續(xù)推動(dòng)單位寬帶價(jià)格和流量平均資費(fèi)的下降，逐步取消移動(dòng)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)。計(jì)劃今年年底使50M、100M及以上速率的寬帶用戶占比達(dá)到30%。
