一、填空題
1、乘務(wù)員上下車時(shí)要(緊握扶手)，不能(飛乘飛降)，列車運(yùn)行中不能開車門乘涼，掃倒垃圾。
2、通過線路時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行(一停)、(二看)、三通過的制度，嚴(yán)禁鉆爬車底，跨越車輛。
3、火災(zāi)分為(固體物質(zhì)火災(zāi))、液體和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)、(氣體火災(zāi))、金屬火災(zāi)。
4、穿高跟鞋作業(yè)會(huì)造成行動(dòng)不便，遇有緊急情況，奔跑時(shí)容易發(fā)生人身傷害事故，故規(guī)定所有工人(作業(yè)中)不能穿高跟鞋。我局規(guī)定的鞋跟高度不得超過(20毫米)。
5、旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸后分(滅火)、搶救、分隔、(警戒)四個(gè)組。
6、旅客傷亡事故等級(jí)分輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大死亡事故、(特大事故)、(急性中毒事故)。
7、安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持(安全第一)、(預(yù)防為主)的原則
8、《行規(guī)》第34條規(guī)定，運(yùn)轉(zhuǎn)車長在值乘區(qū)段值乘的車門由(運(yùn)轉(zhuǎn)車長)負(fù)責(zé)管理，不作業(yè)時(shí)，必須關(guān)閉車門。運(yùn)轉(zhuǎn)車長作業(yè)車門不準(zhǔn)旅客乘降和逗留。遇有特殊情況，旅客必須在運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘車門乘降時(shí)，由(客運(yùn)乘務(wù)人員)負(fù)責(zé)管理。
9、乘務(wù)員對(duì)消防器材、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)做到(知位置)、知性能、(會(huì)使用)。
10、列車安全設(shè)施必須做到(設(shè)備齊全)，(標(biāo)志明顯)，作用良好。
11、因列車上拋擲物體造成鐵路沿線(當(dāng)班人員)傷亡的，列(值乘該列車客運(yùn)單位)責(zé)任。
12、《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中規(guī)定，電氣化區(qū)段停站不得(沖刷車皮)和嚴(yán)禁(攀登車頂)作業(yè)。
13、(直達(dá)特快列車)及(動(dòng)車組)不設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)車長，其他旅客列車運(yùn)轉(zhuǎn)車長的設(shè)置按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14、運(yùn)行中餐車油炸食物使用前進(jìn)方向(第一個(gè))灶眼,用油量不得超過容器的(1/3)。
15、哈鐵公網(wǎng)電[2007]349號(hào)電報(bào)規(guī)定，森防期內(nèi)，凡發(fā)現(xiàn)有列車中途違反規(guī)定向車外拋灑爐灰焦碳的，無論有無后果，列車長(一律免職)，直接責(zé)任者(開除路籍)，造成森林草原火災(zāi)的追究刑事責(zé)任。
16、一般事故分為(A類一般事故)、(B類一般事故)。
17、《技規(guī)》第390條規(guī)定，鐵路行車有關(guān)人員，接班前須(充分休息)，嚴(yán)禁(飲酒)，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。
18、“三新”人員是指(新人)、(新職)、新崗。
19、輕傷事故由(發(fā)生事故的單位)提出定性定責(zé)意見，經(jīng)上一級(jí)(勞動(dòng)安全監(jiān)察)部門同意后作出處理決定。
20、鐵路信號(hào)分為(視覺信號(hào))和(聽覺信號(hào))。
21、“四會(huì)”是指會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火器、(會(huì)撲救初起火災(zāi))(會(huì)疏散旅客逃生)。
22、為方便旅客的旅行生活，限量攜帶下列物品;氣體打火機(jī)(5個(gè))，安全火柴(20小盒)。
23、給旅客倒水時(shí)做到(站穩(wěn))、(接杯)、不倒?jié)M
24、三級(jí)安全教育是指“三新”人員上崗前必須經(jīng)過(站段)、(車間)、崗位三級(jí)安全教育
25.對(duì)待事故的“四不放過”原則為未查清問題原因不放過，(責(zé)任者沒有處理)不放過，沒有制定整改措施不放過，(沒追究管理人員責(zé)任)不放過。
26、人行橫道綠燈亮?xí)r(準(zhǔn)許行人)通過人行橫道，紅燈亮?xí)r，(禁止行人)進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
27、機(jī)動(dòng)車在庫內(nèi)、進(jìn)入站臺(tái)行駛時(shí)，應(yīng)盡量降低車速，限速(5)公里/小時(shí)，加長安全距離，提前做好(安全防護(hù))準(zhǔn)備。
28、上下班穿越馬路，要走人行橫道線;在有(過街天橋)和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和(地下通道)。
29、辦公室內(nèi)設(shè)備的(電線)和(插座)要保持完好，無缺口、磨損或連接不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，保持插座周圍清潔。
30、下班離開辦公室之前，自覺關(guān)掉(所有電器)設(shè)備的(電源)開關(guān)。
31、根據(jù)我國《社會(huì)保險(xiǎn)法》和《工傷保險(xiǎn)條例》，在上下班途中，受到(非本人)主要責(zé)任的(交通事故)或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
32、車底在進(jìn)行換掛或分鉤作業(yè)時(shí)，連接處分離，分開車廂的端門要(加鎖)，無鎖時(shí)要關(guān)閉車門，并在車門玻璃正中央(粘貼)“車體分開注意安全”的提示。
33、春融期間要加強(qiáng)安全防范意識(shí) ，嚴(yán)禁在屋檐及(建筑物)邊緣下行走，防止被冰凌(墜落)砸傷。
34、車間在接到車輛分鉤作業(yè)命令時(shí)，必須結(jié)合實(shí)際組織安排進(jìn)行上水、上下臥具，嚴(yán)禁出現(xiàn)(鉆車)上水，(搶裝)臥具的問題發(fā)生。
35、作業(yè)使用單梯時(shí)，要系好(安全繩)，日常要加強(qiáng)對(duì)車梯子的檢查，發(fā)現(xiàn)梯子(防滑墊)丟失的要及時(shí)補(bǔ)充。
二、選擇題
1、列車尾部風(fēng)檔處和餐車廚房側(cè)門要(B)
A、懸掛旅客止步簾 B、安全防護(hù)欄 C、由專人防護(hù)
2、嚴(yán)禁摸黑開關(guān)電器設(shè)備(A)
A、防止觸電 B、防止破壞設(shè)備 C、防止混電
3、遇有背面作業(yè)時(shí)要認(rèn)真執(zhí)行(B)
A、一慢二看三通過制度 B、一看二下三了望制度 C、一停二看三作業(yè)制度。
4、為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件(包括長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持(A)米以上的距離。
A、2 B、3 C、4
5、管規(guī)規(guī)定對(duì)消防設(shè)施必須定期檢查，在(A)之前要普遍檢查。
A、暑運(yùn) B、路外地方事故 C、春節(jié)
6、壓力表紅區(qū)表示(A)
A、瀉壓 B、強(qiáng)壓 C、滿壓
7、各種空調(diào)車和動(dòng)車組的電茶爐、空調(diào)、電熱采暖的操作和使用由(A)部門負(fù)責(zé)。
A、客運(yùn) B、電務(wù) C、車輛
8、在客車上查出的危險(xiǎn)品，應(yīng)予沒收，由值乘的(B)妥善保管。
A、列車長 B、乘警 C、行李員
9、列車長防火崗位責(zé)任制有(C)條。
A、3條 B、5條 C、7條
10、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定，機(jī)車、軌道車的鳴笛方式中連續(xù)短聲表示(A)?
答：A、緊急停車 B、報(bào)警 C、開車
11、崗位安全教育培訓(xùn)由(A)負(fù)責(zé)。
